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Betätigen des Schalthebels

Toyota CH-R. Hinweise zum Fahrbetrieb

Vor jedem Betätigen des Schalthebels das Kupplungspedal vollständig durchtreten und dann langsam loslassen.

Einlegen des Rückwärtsgangs R

Heben Sie den Ring unter dem Schaltknauf an, und bringen Sie den Schalthebel in Stellung R.

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Schaltanzeige

Die Schaltanzeige dient als Hilfestellung für den Fahrer, damit er innerhalb der Leistungsgrenzen des Motors den Kraftstoffverbrauch verringern und die Abgase reduzieren kann.

  1. Hochschalten
  2. Herunterschalten

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iMT (Intelligent Manual Transmission)

Das intelligente Schaltgetriebe iMT erkennt die Betätigung des Kupplungspedals und des Schalthebels durch den Fahrer. Wenn die Schaltstellung gewechselt wird, ermittelt iMT die optimale Motordrehzahl und leitet entsprechende Steuerungsmaßnahmen ein, um den Fahrer beim sanften Gangwechsel zu unterstützen.

Drücken Sie den "iMT"-Schalter.

Die Kontrollleuchte "iMT" leuchtet auf.

Drücken Sie den Schalter erneut, um die iMT-Steuerung zu beenden.

Toyota CH-R. Hinweise zum Fahrbetrieb

■ Display der Schaltanzeige

Die Schaltanzeige wird möglicherweise nicht angezeigt, wenn sich der Fuß auf dem Kupplungspedal befindet.

■ Zulässige Höchstgeschwindigkeiten

Halten Sie die folgenden zulässigen Höchstgeschwindigkeiten in den einzelnen Gängen ein, wenn eine maximale Beschleunigung erforderlich ist.

Toyota CH-R. Hinweise zum Fahrbetrieb

■ Funktionsweise des iMT

  • Wenn das Kupplungspedal betätigt und die Position des Schalthebels geändert wird, greift das iMT regulierend ein, um die optimale Motordrehzahl für den Gangwechsel sicherzustellen. Das iMT hält jedoch den Betrieb vor dem eigentlichen Wechsel der Schaltstellung an, wenn das Kupplungspedal eine Weile lang nicht gelöst wird und die Motordrehzahl nicht kontrolliert werden kann. Betätigen Sie das Kupplungspedal und den Schalthebel, um das iMT wieder zu aktivieren.
  • Die Motordrehzahl kann sich erhöhen, wenn das Kupplungspedal betätigt wird. Das weist jedoch nicht auf eine Funktionsstörung hin.

■ Wenn das iMT nicht aktiv ist

In den folgenden Situationen ist das iMT unter Umständen nicht aktiv. Dies stellt jedoch keine Funktionsstörung dar.

  • Der Schalthebel wird eine lange Zeit nicht betätigt, nachdem das Kupplungspedal durchgetreten wurde.
  • Das Fahrzeug bewegt sich einige Zeit, nachdem der Schalthebel auf N gestellt und das Kupplungspedal gelöst wurde, und dann werden das Kupplungspedal betätigt und der Schalthebel in eine andere Stellung bewegt.
  • Das Kupplungspedal wird nicht vollständig gelöst und erneut durchgetreten
  • Das Kupplungspedal wird nicht vollständig durchgetreten

■ Wenn die Warnmeldung für das iMT in der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird

Das iMT weist möglicherweise eine Störung auf und die Funktion wurde deaktiviert.

Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompetenten Fachbetrieb überprüfen.

WARNUNG

■ Display der Schaltanzeige

Aus Sicherheitsgründen sollte der Fahrer nicht dauerhaft auf die Anzeige schauen.

Lesen Sie die Anzeige nur dann ab, wenn es die Umstände erlauben, und berücksichtigen Sie dabei gleichzeitig die aktuellen Verkehrs- und Straßenbedingungen.

Andernfalls kann ein Unfall verursacht werden.

■ Einschränkungen des iMT

Das iMT ist kein System, das Fehler bei der Betätigung des Schalthebels oder Überdrehzahlen des Motors verhindert.

Je nach Situation funktioniert das iMT unter Umständen nicht normal und die Schaltstellung kann nicht sanft gewechselt werden. Wenn Sie sich zu sehr auf das iMT verlassen, kann das zu einem unerwarteten Unfall führen.

HINWEIS

■ Vermeiden von Schäden am Getriebe

  • Schalten Sie den Schalthebel nur bei gedrückt gehaltenem Kupplungspedal in Stellung R.

Toyota CH-R. Hinweise zum Fahrbetrieb

  • Heben Sie den Ring unter dem Schaltknauf nur an, wenn Sie den Schalthebel in Stellung R bringen.
  • Schalten Sie den Schalthebel nur bei stehendem Fahrzeug in Stellung R.

Hebel für Fahrtrichtungsanzeiger

Bedienhinweise

  1. Rechts abbiegen
  2. Spurwechsel nach rechts (Bewegen Sie den Hebel ein Stück und lassen Sie ihn dann los)
    Der rechte Fahrtrichtungsanzeiger blinkt 3 Mal.
  3. Spurwechsel nach links (Bewegen Sie den Hebel ein Stück und lassen Sie ihn dann los)
    Der linke Fahrtrichtungsanzeiger blinkt 3 Mal.
  4. Links abbiegen

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■ Die Fahrtrichtungsanzeiger können in folgenden Fällen betätigt werden

Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- und Startsystem

Der Motorschalter steht in der Stellung "ON".

Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- und Startsystem

Der Motorschalter ist im Modus IGNITION ON.

■ Schneller als normal blinkende Fahrtrichtungsanzeiger

Prüfen Sie, ob in den vorderen oder hinteren Fahrtrichtungsanzeigern eine Glühlampe durchgebrannt ist.

■ Wenn die Fahrtrichtungsanzeiger aufhören zu blinken, bevor ein Spurwechsel durchgeführt wurde

Betätigen Sie den Hebel erneut.

■ Kundenspezifische Anpassung

Die Anzahl des Blinkens der Fahrtrichtungsanzeiger während eines Spurwechsels kann verändert werden.

    LESEN SIE MEHR:

     Toyota C-HR > Multidrive

    Betätigen des Schalthebels Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- und Startsystem: Betätigen Sie das Bremspedal, während sich der Motorschalter in der Stellung "ON" befindet, und bewegen Sie den Schalthebel, während Sie die Taste drücken.

     Toyota C-HR > Feststellbremse

    Einer der folgenden Modi kann ausgewählt werden. Automatischer Modus Die Feststellbremse wird automatisch entsprechend der Betätigung des Schalthebels oder des Motorschalters gelöst.

     Mazda CX-30 > Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung und Stop-&-Go-Funktion (MRCC-System mit Stop&Go- Funktion)

    ▼ Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung und Stop-&-Go-Funktion (MRCC-System mit Stop&Go-Funktion) Mit dem MRCC-System mit Stop&Go-Funktion wird die Abstandsregelung*1 mit dem vorderen Radarsensor entsprechend der Fahrgeschwindigkeit gesteuert, um den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu erfassen und eine voreingestellte Geschwindigkeit beizubehalten; der Fahrer braucht das Gas- und das Bremspedal nicht zu betätigen.

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