Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
Das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) erfasst den Reifendruck von allen vier Reifen. Falls der Reifendruck unter den Sollwert sinkt, wird der Fahrer durch Einschalten der TPMS-Warnleuchte im Kombiinstrument und Anzeigen einer Meldung auf dem Multiinformationsdisplay benachrichtigt.
Beim TPMS werden die von den an jedem Rad installierten Reifendrucksensoren mittels Funkübertragung gesendeten Luftdruckdaten von der Empfangseinheit im Fahrzeug empfangen, um den Reifendruck zu überwachen.
Darüber hinaus kann der aktuelle Reifendruck über das Zentraldisplay überprüft werden.
Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Fahrzeugstatus-Überwachung im Mazda Connect Benutzerhandbuch.
HINWEIS
Überprüfen Sie zusätzlich monatlich den Reifendruck. Zur Überprüfung des Reifendrucks wird ein digitales Luftdruckmessgerät empfohlen.
Das TPMS ist kein Ersatz für Ihre eigene regelmäßige Überprüfung der Reifen.
Nehmen Sie immer eine regelmäßige Reifendruckkontrolle vor.
VORSICHT
Beim Fahren mit zu niedrigem Reifendruck können sich die Reifen überhitzen, was zu einem Reifendefekt führen kann. Bei einem zu niedriger Reifendruck erhöht sich der Kraftstoffverbrauch, vermindert sich die Reifenlebensdauer und außerdem wird die Fahrzeughandhabung und das Bremsvermögen beeinträchtigt.
Beachten Sie, dass sich mit einem Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) eine richtige Reifenwartung nicht erübrigt. Es gehört zur Verantwortung des Fahrers den richtigen Reifendruck einzustellen, selbst wenn ein zu niedriger Reifendruck die Warnleuchte für einen zu niedrigen Reifendruck nicht auszulösen vermag.
Das Fahrzeug ist ebenfalls mit einer Reifendruckkontrollleuchte (TPMS) ausgerüstet, mit welcher eine Systemstörung angezeigt wird.
Die Reifendruckkontrollleuchte (TPMS) ist mit der Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck kombiniert.
Beim Auftreten einer Störung blinkt die Leuchte für ungefähr eine Minute und leuchtet danach kontinuierlich.
Diese Anzeige erscheint bei jedem Fahrzeugstart, solange bis die Störung behoben ist. Bei leuchtender Kontrollleuchte kann ein zu niedriger Reifendruck vom System nicht richtig erfasst werden. Störungen können verschiedene Ursachen haben, wie die Installation von anderen Reifen oder Rädern für die eine richtige Funktion des Systems nicht gewährleistet ist. Nach jedem Reifen- oder Radwechsel muss die Reifendruckkontrollleuchte kontrolliert werden, um sicher zu stellen, dass das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) mit dem Austauschreifen bzw. Austauschrad richtig funktioniert.
Deshalb wird ein rascher Druckabfall oder ein Platzen eines Reifens nicht unmittelbar angezeigt.
▼ Bei einer Störung des Reifendrucküberwachungssystems (TPMS)
Bei blinkender TPMS-Warnleuchte kann eine Systemstörung vorliegen.
Wenden Sie sich an einen qualifizierten Fachmann, um das System überprüfen zu lassen (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).
Siehe Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)-Warndisplay/Warnleuchte (blinkt).
In den folgenden Fällen kann das System den Reifendruck nicht korrekt erfassen und die TPMS-Warnleuchte kann blinken.
▼ Wenn der Reifendruck sinkt
Falls die TPMS-Warnleuchte aufleuchtet, kann ein niedriger Reifendruck vorliegen. Kontrollieren Sie den Reifendruck und stellen Sie diesen auf den korrekten Wert ein.
Siehe Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)-Warndisplay/Warnleuchte (blinkt).
▼ Reifen und Räder
VORSICHT
Bei der Kontrolle / dem Einstellen des Reifendrucks dürfen keine übermäßigen Kräfte auf das Luftventil des Reifendrucksensors einwirken. Der Reifendrucksensor kann sonst beschädigt werden.
Beim Reifen- und Felgenwechsel
Wenn Sie die Reifen oder Felgen wechseln (z. B. beim Anbringen von Winterreifen) ist es notwendig, den ID-Signalcode des Reifendrucksensors im TPMS zu registrieren.
Lassen Sie die ID-Signalcodes der Reifendrucksensoren von einem qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner) registrieren oder führen Sie die Registrierung über das folgende Verfahren selbst durch.
HINWEIS
Der Reifendrucksensor auf jeder Felge verfügt über eine spezifischen ID-Signalcode. Damit das TPMS richtig funktioniert, müssen die ID-Signalcodes der Reifendrucksensoren im System registriert werden.
1. Warten Sie nach dem Reifen- oder Felgenwechsel ungefähr 19 Minuten.
2. Fahren Sie, nachdem 19 Minuten verstrichen sind, das Fahrzeug 3 Minuten lang oder länger mit einer Geschwindigkeit von ungefähr 25 km/h oder schneller. Während der Fahrt werden die ID-Signalcodes der Reifendrucksensoren automatisch registriert.
HINWEIS
Wenn Sie das Fahrzeug innerhalb von 19 Minuten nach dem Reifen- oder Felgenwechsel fahren, blinkt die TPMS-Warnleuchte auf, da die ID-Signalcodes der Reifendrucksensoren nicht registriert wurden. Stoppen Sie das Fahrzeug in diesem Fall und registrieren Sie die ID-Signalcodes der Reifendrucksensoren mithilfe des folgende Verfahrens.
Beim Reifen- und Felgenaustausch
VORSICHT
Wenn Sie Reifen oder Felgen austauschen, muss stets der Reifendrucksensor installiert werden.
Die folgenden Kombinationen von Reifen, Felgen bzw. Reifen und Felgen sind möglich.
HINWEIS
Wenn ein neuer Reifendrucksensor installiert wird, muss der ID-Signalcode des Reifendrucksensors registriert werden. Wenden Sie sich an einen qualifizierten Fachmann, um mehr über den Erwerb eines Reifendrucksensors und das Registrieren des ID-Signalcodes eines Reifendrucksensors zu erfahren (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).
Benzinpartikelfilter
Benzinpartikelfilter (SKYACTIV-X 2.0)
▼ Benzinpartikelfilter
Der Benzinpartikelfilter filtert die im Abgas eines Benzinmotors vorhandenen Rußpartikel (PM) größtenteils heraus.
Rußpartikel (PM), die durch den Benzinpartikelfilter herausgefiltert wurden, werden beim normalen Fahrtbetrieb automatisch entfernt.
Wenn das Fahrzeug jedoch wiederholt für Kurzstrecken (5 Minuten oder weniger) verwendet wird oder der Motor nicht richtig warm wird, können die Rußpartikel (PM) möglicherweise nicht automatisch entfernt werden und die Kontroll-/Warnleuchte für den Benzinpartikelfilter leuchtet auf.
Siehe Benzinpartikelfilter Warndisplay/ Warnleuchten.
Dieselpartikelfilter
Rußpartikelfilter (SKYACTIV-D 1.8)
▼ Dieselpartikelfilter
Der Dieselpartikelfilter filtert die im Abgas eines Dieselmotors vorhandenen Rußpartikel (PM) größtenteils heraus.
Die mit dem Rußpartikelfilter aufgefangenen Rußpartikel werden beim normalen Fahren vernichtet.
Unter den folgenden Umständen kann die Rußpartikelfilter-Kontrollleuchte/ Warnleuchte unter den folgenden Bedingungen aufleuchten:
Siehe "Rußpartikelfilter".