Peugeot 3008 > Provisorisches Reifenpannenset
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um die Anleitungsvideos aufzurufen.
Es besteht aus einem Kompressor und einer
Dichtmittelpatrone und kann zur provisorischen
Reparatur eines Reifens verwendet werden, um zur
nächstgelegenen Fachwerkstatt zu fahren.
Es wurde entwickelt, um die meisten Reifenpannen
zu reparieren.
Der Stromkreis des Fahrzeugs ermöglicht
den Anschluss des Kompressors an die
12-V-Stromversorgung für die notwendige Dauer
der Reparatur nach einer Reifenpanne.
Nur der 12 V-Anschluss vorne im Fahrzeug
darf für den Anschluss des Kompressors
verwendet werden.
Für weitere Informationen zum
Werkzeugsatz siehe entsprechende
Rubrik.
Die Reifendruckwerte sind auf diesem
Aufkleber angegeben.
Zusätzliche Informationen zum Thema
Kenndaten und insbesondere zu diesem
Aufkleber finden Sie im entsprechenden
Abschnitt.
Wird der Druck eines Reifens bzw.
mehrerer Reifen geändert, muss das
Reifendrucküberwachungssystem neu initialisiert
werden.
Weitere Informationen zur
Reifendrucküberwachungfinden Sie in der
entsprechenden Rubrik.
Reparaturanleitung
Entfernen Sie keine Fremdkörper, die in
den Reifen eingedrungen sind (z. B. Nagel,
Schraube).
- Parken Sie das Fahrzeug, ohne dabei den
Verkehr zu behindern, und ziehen Sie die
Feststellbremse an.
- Befolgen Sie die Sicherheitsanweisungen
(Warnblinker, Warndreieck, Tragen einer Warnweste
usw.) gemäß den Vorschriften des Landes, in dem
Sie fahren.
- Schalten Sie die Zündung aus.
Anschlussset 1
- Rollen Sie den unter dem Kompressor
verstauten Schlauch ganz aus.
- Verbinden Sie den Schlauch des Kompressors mit der Dichtmittelflasche.
- Drehen Sie die Dichtmittelflasche um und
befestigen Sie sie auf der am Kompressor
vorgesehenen Einkerbung.
- Entfernen Sie die Ventilkappe des zu
reparierenden Reifens und bewahren Sie sie an
einem sauberen Ort auf.
- Schließen Sie den Schlauch der
Dichtmittelflasche an das Ventil des defekten
Reifens an und ziehen Sie ihn fest an.
Anschlussset 2
- Entfernen Sie die
Ventilkappe des zu
reparierenden Reifens und bewahren Sie sie an
einem sauberen Ort auf.
- Schließen Sie den Schlauch der
Dichtmittelflasche an das Ventil des defekten
Reifens an und ziehen Sie ihn fest an.
- Verbinden Sie den Schlauch des Kompressors
mit der Dichtmittelflasche.
Reifenreparatur
- Achten Sie darauf, dass sich der Schalter des
Kompressors in Position „O" befindet.
- Rollen Sie das unter dem Kompressor verstaute
elektrische Kabel vollständig ab.
- Schließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors an den 12 V-Anschluss des
Fahrzeugs an.
- Bringen Sie den
Höchstgeschwindigkeitsaufkleber
an.
Der Höchstgeschwindigkeitsaufkleber muss
im Inneren des Fahrzeugs, im Bereich des
Fahrers angebracht werden, um ihn daran zu
erinnern, dass ein Rad nur vorübergehend
benutzt werden darf.
- Schalten Sie die Zündung ein.
- Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie
den Schalter auf „I" stellen, und zwar so lange, bis
der Reifendruck 2,0 bar beträgt. Das Dichtmittel
wird unter Druck in den Reifen gespritzt; klemmen
Sie den Ventilschlauch während dieses Vorgangs
nicht ab (Gefahr von Spritzern).
Sollten Sie nach ca. 7 Minuten den
Reifendruck von 2,0 bar nicht erreichen, so
ist der Reifen nicht reparabel. Wenden Sie sich
in diesem Fall an einen Vertreter des PEUGEOTHändlernetzes
oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um Ihre Reifenpanne beheben zu
lassen.
- Stellen Sie den Schalter auf „O".
- Trennen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors vom 12 V-Anschluss des Fahrzeugs.
- Entfernen Sie das Pannenset.
- Bringen Sie die Kappe auf dem Ventil wieder an.
- Entfernen Sie die Dichtmittelflasche und
verstauen Sie sie.
Das Dichtmittel ist gesundheitsschädlich
beim Verschlucken und führt zu
Augenreizungen.
Bewahren Sie es außerhalb der Reichweite von
Kindern auf.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit steht auf
der Flasche.
Entsorgen Sie die Flasche nach Verwendung
nicht in der freien Natur, sondern bringen
Sie sie zu einem Vertreter des PEUGEOTHändlernetzes
oder zu einer dafür zuständigen
Entsorgungsstelle.
Vergessen Sie nicht, sich eine neue Flasche mit
Dichtmittel zu besorgen; Sie erhalten diese bei
einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder in einer qualifizierten Fachwerkstatt.
- Fahren Sie sofort etwa 5 Kilometer mit
reduzierter Geschwindigkeit (zwischen 20 und
60 km/h), um das Loch zu verschließen.
- Halten Sie an, um die Reparatur und den Druck
mithilfe des Reifenpannensets zu kontrollieren.
Fahren Sie mit einem Reifen, der mithilfe
des Pannensets repariert wurde, nicht
schneller als 80 km/h und nicht weiter als
200 km.
Lassen Sie den Reifen von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt wechseln.
Reifendruck kontrollieren/
anpassen
Mithilfe des Kompressors kann ohne Verwendung
des Dichtmittels der Reifendruck kontrolliert und
ggf. angepasst werden.
- Entfernen Sie die Ventilkappe des Reifens und
bewahren Sie sie an einem sauberen Ort auf.
- Rollen Sie den unter dem Kompressor
verstauten Schlauch ganz aus.
- Schrauben Sie den Schlauch auf das Ventil und
ziehen Sie fest an.
- Achten Sie darauf, dass sich der Schalter des
Kompressors in Position „O" befindet.
- Rollen Sie das unter dem Kompressor verstaute
elektrische Kabel vollständig ab.
- Schließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors an den 12 V-Anschluss des
Fahrzeugs an.
- Schalten Sie die Zündung ein.
- Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie
den Schalter auf die Position „I" stellen, und passen
Sie den Druck entsprechend den Angaben auf
dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs an. Zum
Luftauslassen drücken Sie auf den schwarzen
Knopf auf dem Schlauch des Kompressors, der sich
auf Höhe des Ventilanschlusses befindet.
Sollten Sie nach 7 Minuten den Reifendruck
von 2,0 bar nicht erreichen, so ist der
Reifen defekt. Wenden Sie sich in diesem Fall
an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt, um Ihre
Reifenpanne beheben zu lassen.
- Ist der gewünschte Reifendruck erreicht, stellen
Sie den Schalter in die Position „O".
- Entfernen Sie das Pannenset und verstauen
Sie es.
- Bringen Sie die Kappe auf dem Ventil wieder an.
LESEN SIE MEHR:
Alle Werkzeuge, die im Lieferumfang Ihres
Fahrzeuges enthalten sind.
Der Inhalt hängt von der Ausstattung Ihres
Fahrzeugs ab:
Provisorisches Reifenpannenset.
Ersatzrad.
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Zugriff auf das Reserverad
Richtige Wartung ist grundlegend für die Gewährleistung einer langen Lebensdauer
des Fahrzeugs unter optimalen Bedingungen.
Aus diesem Grund hat Jeep eine Reihe von Kontrollen und Dienstleistungen nach
festgelegten Entfernungsintervallen und, wo verfügbar, nach festgelegten Zeitintervallen
geplant, wie in der planmäßigen Wartung beschrieben. Damit die Effizienz des Fahrzeugs
im Topzustand bleibt, sind in den folgenden planmäßigen Wartungsmaßnahmen einige
zusätzliche Prüfungen aufgeführt, die in Bezug auf den normalen Gutscheineinlösungsplan
häufiger durchgeführt werden sollten. Planmäßigen Wartungsarbeiten werden von allen
Vertragshändlern nach festen Zeit- oder Kilometerstandintervallen angeboten. Wenn
bei Betrieb zusätzlich zu den geplanten Wartungen weiterer Ersatz oder Reparaturen
benötigt werden, werden diese nur mit der ausdrücklichen Genehmigung des Eigentümers
durchgeführt.