Das geeignete Motoröl finden
Die Service-Intervall-Anzeige im Kombiinstrument Ihres Fahrzeugs informiert Sie,
wenn ein Ölwechsel ansteht. Wir empfehlen, den Ölwechsel von Ihrem Fachbetrieb durchführen
zu lassen.
Falls Sie zwischen zwei Ölwechseln Öl nachfüllen müssen, verwenden Sie ein Öl,
das der in der Tabelle aufgeführten VW-Norm entspricht.
Hierzu müssen Sie wissen, ob
- das Fahrzeug nach dem flexiblen Ölwechsel- Service oder festen Ölwechsel-Service
gewartet wird: siehe letzter Service-Nachweis im Serviceplan.
- das Fahrzeug einen Benzin- oder einen Dieselmotor hat: siehe Aufkleber auf
der Innenseite der Tankklappe.
- das Fahrzeug mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet ist: siehe Übergabe-Service
im Serviceplan.
Hinweis
Wenn die in der Tabelle aufgeführten Öle nicht verfügbar sind, dürfen
Sie auch andere Öle nachfüllen. Um den Motor nicht zu beschädigen, dürfen bis zum
nächsten Ölwechsel einmalig maximal 0,5 Liter der folgenden Öle nachgefüllt werden:
- Benzinmotoren: Norm ACEA A3 oder API SN (API SM)
- Dieselmotoren: Norm ACEA C3 oder API CJ-4
Hinweis
Der flexible Ölwechsel-Service wird nicht für alle Märkte/Modelle
angeboten.
Motorölstand prüfen
Abb. 171 Orientierungshilfe am Ölmessstab (Beispiel)
Ölstand feststellen
- Stellen Sie das Fahrzeug in waagrechter Position ab.
- Lassen Sie den betriebswarmen Motor kurz im Leerlauf laufen und stellen
Sie ihn dann ab.
- Warten Sie ca. zwei Minuten.
- Ziehen Sie den Ölmessstab heraus. Wischen Sie den Ölmessstab mit einem sauberen
Tuch ab und schieben Sie ihn bis zum Anschlag wieder hinein.
- Ziehen Sie ihn anschließend wieder heraus und lesen Sie den Ölstand ab
→ Abb. 171. Füllen Sie gegebenenfalls Motoröl
nach
Ölstand im Bereich a
Ölstand im Bereich b
- Sie können Öl nachfüllen. Der Ölstand sollte danach im Bereich a liegen.
Ölstand im Bereich c
- Sie müssen Öl nachfüllen. Der Ölstand sollte danach im Bereich a liegen.
Abhängig von der Fahrweise und den Einsatzbedingungen kann der Ölverbrauch bis
zu 0,5 Liter/ 1000 km betragen. In den ersten 5000 Kilometern kann der Verbrauch
darüber liegen. Der Motorölstand muss deshalb in regelmäßigen Abständen geprüft
werden - am besten bei jedem Tanken und vor längeren Fahrten.
Motoröl nachfüllen
Abb. 172 Motorraum: Deckel Motoröl-Einfüllöffnung
- Stellen Sie den Motor ab.
- Schrauben Sie den Deckel der
Motoröl-Einfüllöffnung ab → Abb. 172, Abb.
170.
- Füllen Sie vorsichtig 0,5 Liter des geeigneten Öls nach .
- Kontrollieren Sie den Ölstand erneut nach zwei Minuten, Motorölstand prüfen.
- Füllen Sie gegebenenfalls erneut Öl nach.
- Schrauben Sie den Deckel der Einfüllöffnung wieder zu.
ACHTUNG
- Beim Nachfüllen darf kein Öl auf heiße Motorteile gelangen
- Brandgefahr!
- Wenn Ihre Haut mit Motoröl in Kontakt gekommen ist, müssen
Sie sie anschließend gründlich reinigen.
VORSICHT
- Der Ölstand darf nicht oberhalb des Bereichs a liegen - Gefahr eines
Katalysatoroder Motorschadens! Benachrichtigen Sie einen Fachbetrieb, um gegebenenfalls
Öl absaugen zu lassen.
- Mischen Sie dem Motoröl kein Zusatzschmiermittel bei. Schäden, die durch
solche Mittel entstehen, sind von der Gewährleistung ausgeschlossen.
Umwelthinweis
- Auf keinen Fall darf Öl in das Kanalnetz oder in das Erdreich
gelangen.
- Beachten Sie bei der Entsorgung leerer Ölbehälter die gesetzlichen
Bestimmungen.
Kühlsystem
Kühlmittel
Das Motorkühlsystem ist werkseitig mit einer Mischung aus aufbereitetem Wasser
und Kühlmittelzusatz befüllt. Dieses Kühlmittel muss nicht gewechselt werden.
Der Kühlmittelstand wird durch eine Kontrollleuchte im Display des Kombiinstruments
überwacht . Dennoch empfehlen wir, den Kühlmittelstand von Zeit zu Zeit direkt
zu prüfen.
Falls Sie Kühlmittel nachfüllen müssen, verwenden Sie eine Mischung aus Wasser
und Kühlmittelzusatz.
Wir empfehlen, den Kühlmittelzusatz mit destilliertem Wasser zu mischen.
Kühlmittelzusatz
Der Kühlmittelzusatz besteht aus Frost- und Korrosionsschutzmittel.
Verwenden Sie nur die nachfolgenden nachfolgenden Kühlmittelzusätze. Diese Zusätze
dürfen miteinander gemischt werden.
Wie viel Kühlmittelzusatz dem Wasser beigemischt werden muss, ist abhängig von
den klimatischen Einsatzbedingungen des Fahrzeugs. Ist der Anteil des Kühlmittelzusatzes
zu gering, kann das Kühlmittel einfrieren und ein Motorschaden die Folge sein.
VORSICHT
Kühlmittel nachfüllen
Abb. 173 Motorraum: Deckel Kühlmittelausgleichsbehälter
Kühlmittelstand prüfen
Stellen Sie das Fahrzeug in waagrechter Position ab.
Kühlmittel nachfüllen
Voraussetzung: Es muss noch eine Restmenge Kühlmittel im Ausgleichsbehälter vorhanden
sein →
.
- Lassen Sie den Motor abkühlen.
- Legen Sie einen Lappen auf den Deckel des Kühlmittelausgleichsbehälters
und schrauben Sie den Deckel vorsichtig linksherum ab
→
- Füllen Sie das Kühlmittel im richtigen Mischungsverhältnis bis zur
oberen Markierung nach.
- Achten Sie darauf, dass der Flüssigkeitsstand stabil bleibt. Füllen Sie
gegebenenfalls erneut Kühlmittel nach.
- Schrauben Sie den Deckel fest zu.
Ein Kühlmittelverlust lässt in erster Linie auf Undichtigkeiten schließen. Fahren
Sie unverzüglich zu einem Fachbetrieb und lassen Sie das Kühlsystem prüfen. Falls
das Kühlsystem dicht ist, kann ein Verlust dadurch auftreten, dass das Kühlmittel
durch Überhitzung kocht und aus dem Kühlsystem gedrückt wird.
ACHTUNG
- Das Kühlsystem steht unter Druck! Öffnen Sie den Deckel des
Kühlmittelausgleichsbehälters nicht bei heißem Motor - Verbrühungsgefahr!
- Der Kühlmittelzusatz und damit das Kühlmittel sind gesundheitsschädlich.
Bewahren Sie daher den Kühlmittelzusatz im Originalbehälter vor Kindern sicher
auf - Vergiftungsgefahr!
- Bei Arbeiten im Motorraum müssen Sie auch bei ausgeschalteter
Zündung damit rechnen, dass sich der Kühlerventilator von selbst einschaltet
- Verletzungsgefahr!
VORSICHT
Füllen Sie kein Kühlmittel nach, wenn der Ausgleichsbehälter leer ist. Es
könnte Luft ins Kühlsystem gelangt sein - Gefahr eines Motorschadens! Fahren Sie
in diesem Fall nicht weiter. Nehmen Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.
Bremsflüssigkeit
Abb. 174 Motorraum: Markierungen am Bremsflüssigkeitsbehälter
Bremsflüssigkeitsstand prüfen
Der Bremsflüssigkeitsstand muss zwischen den Markierungen MIN und MAX liegen
→ Abb. 170.
Sinkt der Flüssigkeitsstand innerhalb kurzer Zeit deutlich ab oder sinkt er unter
die Markierung MIN, ist unter Umständen die Bremsanlage undicht geworden. Nehmen
Sie fachmännische Hilfe in Anspruch. Der Bremsflüssigkeitsstand wird auch durch
eine Kontrollleuchte im Display des Kombiinstruments überwacht
Bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung befindet sich der Behälter auf der anderen Motorraumseite.
Bremsflüssigkeit erneuern
Wann die regelmäßige Erneuerung der Bremsflüssigkeit ansteht, entnehmen Sie dem
Serviceplan.
Wir empfehlen, die Bremsflüssigkeit im Rahmen einer Inspektion von Ihrem Fachbetrieb
erneuern zu lassen.
ACHTUNG
- Die Bremsflüssigkeit darf nur im verschlossenen Original-Behälter
und sicher vor Kindern aufbewahrt werden - Vergiftungsgefahr!
- Bei zu alter Bremsflüssigkeit kann es bei starker Beanspruchung
der Bremse zu Dampfblasenbildung in der Bremsanlage kommen. Dadurch wird die
Bremswirkung und somit die Fahrsicherheit beeinträchtigt - Unfallgefahr!
VORSICHT
Die Bremsflüssigkeit darf nicht auf den Fahrzeuglack geraten, da sie diesen
angreift.
LESEN SIE MEHR:
Arbeiten im Motorraum
Bei allen Arbeiten im Motorraum ist besondere Vorsicht geboten!
Bei Arbeiten im Motorraum, z. B. Prüfen und Nachfüllen von Betriebsflüssigkeiten,
können Verletzungen, Verbrühungen, Unfall- und Brandgefahren entstehen. Deshalb
müssen die nachfolgend aufgeführten Warnhinweise und die allgemeingültigen Sicherheitsregeln
unbedingt beachtet werden. Der Motorraum des Fahrzeugs ist ein gefährlicher Bereich!
Allgemeines
Alle Arbeiten an der Batterie erfordern fachmännisches Wissen!
Die Batterie befindet sich im Motorraum und ist nahezu wartungsfrei. Sie wird
im Rahmen der Inspektion geprüft.
Stellen Sie vor dem Anlassen des Motors den Sitz, den Rückspiegel und die Außenspiegel
ein, und legen Sie den Sicherheitsgurt an.
WARNUNG!
Entfernen Sie beim Verlassen des Fahrzeugs stets das Schlüssel-Griffstück
aus der Zündung, und schließen Sie das Fahrzeug ab.
Lassen Sie Kinder auf keinen Fall unbeaufsichtigt im Fahrzeug oder mit
Zugriff auf ein entriegeltes Fahrzeug.
Kinder unbeaufsichtigt im Fahrzeug zu lassen, ist aus verschiedenen Gründen
gefährlich. Ein Kind oder andere Personen können schwer oder sogar tödlich verletzt
werden. Kinder sollten ermahnt werden, die Feststellbremse, das Bremspedal oder
den Schalthebel auf keinen Fall zu berühren.
Lassen Sie das Schlüssel-Griffstück nicht im Fahrzeug oder in der Nähe
des Fahrzeugs oder für Kinder zugänglich liegen. Ein Kind könnte die elektrischen
Fensterheber oder andere elektrische Systeme betätigen oder das Fahrzeug in
Gang setzen.
Lassen Sie bei hohen Außentemperaturen keine Kinder oder Tiere in einem
geparkten Fahrzeug zurück. Der Innenraum kann sich so stark aufheizen, dass
die Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen besteht.