Jeep Wrangler: Betanken des Fahrzeugs - Diesel

Jeep Wrangler / Start und Betrieb / Betanken des Fahrzeugs - Diesel

Der Jeep Wrangler JL Diesel (seit 2018) bietet mit seinem zweifachen Einfüllsystem für Diesel und AdBlue eine moderne Lösung zur Einhaltung der Emissionsstandards. Die klare Trennung der Einfüllstutzen und die detaillierten Hinweise zur Lagerung und Verwendung von AdBlue machen das Betanken besonders benutzerfreundlich und sicher. Für Fahrer des Jeep Wrangler 4 Gen Diesel ist die richtige Handhabung von AdBlue entscheidend, um Motorleistung und Umweltfreundlichkeit optimal zu verbinden. Die SCR-Technologie und die automatische Heizung des AdBlue-Systems zeigen, wie fortschrittlich der Wrangler JL (seit 2018) auch im Bereich der Abgasreinigung aufgestellt ist – ideal für umweltbewusste Abenteurer.

Der Verschluss für den Kraftstoff-Einfüllstutzen befindet sich auf der Fahrerseite des Fahrzeugs. Geht der Verschluss für den Kraftstoff-Einfüllstutzen verloren oder wird beschädigt, achten Sie darauf, dass der Ersatzdeckel zu Ihrem Fahrzeug passt.

Tankklappe

Einfüllposition Kraftstoff und AdBlue (Harnstoff)

1. Diesel-Einfüllstutzen
2. AdBlue (UREA)-Einfüllstutzen

WARNUNG!

• Wenn die Tankklappe des Fahrzeugs offen ist bzw. wenn das Fahrzeug betankt wird, darf im oder in der Nähe des Fahrzeugs nicht geraucht und nicht mit offenem Feuer hantiert werden.
• Niemals bei laufendem Motor tanken.

  Dies ist in den meisten Ländern ein Verstoß gegen die Brandschutzbestimmungen, der möglicherweise auch die "Systemkontrollleuchte" aufleuchten lässt.

• Verwenden Sie keine Objekte/Kappen am Ende des Stutzens, die nicht für das Auto bereitgestellt wurden. Die Verwendung von nicht-konformen Objekten/ Stopfen könnte zu einem Druckanstieg im Tank und dadurch zu gefährlichen Situationen führen.
• Werden tragbare Behälter oder Kanister im Innen- oder Gepäckraum eines Fahrzeugs mit Kraftstoff gefüllt, besteht Brandgefahr. Sie können sich Brandverletzungen zuziehen. Stellen Sie Kraftstoffbehälter zum Befüllen immer auf dem Boden ab.

VORSICHT!

• Schäden am Kraftstoffsystem oder an der Abgasreinigungsanlage können auf die Verwendung eines falschen Verschlusses für den Kraftstoff-Einfüllstutzen zurückzuführen sein. Ein nicht passender Tankdeckel kann zur Verunreinigung des Kraftstoffsystems führen.

  Wenn ein Tankdeckel aus dem Zubehörhandel nicht korrekt befestigt ist, können austretende Kraftstoffdämpfe zum Aufleuchten der "Systemkontrollleuchte (MIL)" führen.

• Um Spritzer zu vermeiden, sollte der Kraftstoffbehälter nicht überfüllt werden.

HINWEIS:

• Wenn ein Klicken der Zapfpistole zu hören ist oder die Zapfpistole abschaltet, ist der Kraftstoffbehälter voll.
• Drehen Sie den Verschluss für den Kraftstoff- Einfüllstutzen etwa eine Viertelumdrehung weit zu, bis Sie ein Klicken hören. Hierdurch wird angezeigt, dass der Tankdeckel korrekt festgezogen ist.
• Ist der Verschluss für den Kraftstoff- Einfüllstutzen nicht korrekt festgezogen, leuchtet die Systemkontrollleuchte (MIL) auf. Achten Sie nach dem Tanken immer darauf, dass der Tankdeckel korrekt festgezogen ist.

VORSICHT! Verwenden Sie für Dieselmotoren nur Kraftfahrzeug-Dieselkraftstoff, der der europäischen Norm EN 590 entspricht.

Die Verwendung von anderen Produkten oder Mischungen kann den Motor irreparabel beschädigen und in Folge der Schäden zum Erlöschen der Garantie führen. Wenn Sie versehentlich andere Arten von Kraftstoff in den Tank füllen, lassen Sie den Motor nicht an. Leeren Sie den Tank. Selbst wenn der Motor nur für ganz kurze Zeit gelaufen ist, muss nicht nur der Kraftstofftank, sondern auch der restliche Versorgungskreis entleert werden.

AdBlue (Harnstoff) - je nach Ausstattung

Dieses Fahrzeug ist mit einer AdBlue-Harnstoff-Einspritzanlage und einem SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction) ausgestattet, um die Emissionsanforderungen zu erfüllen. Diese beiden Systeme stellen die Einhaltung der Dieselemissionsanforderungen sicher. Gleichzeitig sorgen sie für Kraftstoffeffizienz, Fahrverhalten, Drehmoment und Leistung. Weitere Informationen zu Meldungen und Systemwarnungen finden Sie unter "Warnleuchten und Meldungen" in "Kennenlernen der Instrumententafel".

AdBlue ist ein sehr stabiles Produkt mit einer langen Haltbarkeit.

Wenn es bei Temperaturen UNTER 90ºF (32ºC) gelagert wird, hält es mindestens ein Jahr. Weitere Informationen zum AdBlue Flüssigkeitstyp finden Sie unter "Flüssigkeiten und Schmiermittel" in "Technische Daten". Das Fahrzeug ist mit einer automatischen AdBlue Heizung ausgestattet.

Beim Starten des Motors kann so das System ordnungsgemäß bei Temperaturen unter -11ºC (12ºF) betrieben werden.

HINWEIS: AdBlue gefriert bei Temperaturen unter -11ºC (12ºF).

Aufbewahrung von AdBlue

AdBlue ist ein sehr stabiles Produkt mit einer langen Haltbarkeit. Wenn AdBlue bei Temperaturen zwischen 10 ºF zu 90 ºF (-12 ºC zu 32 ºC) aufbewahrt wird, hält es mindestens ein Jahr.

AdBlue kann bei den niedrigsten Temperaturen gefrieren. Zum Beispiel kann AdBlue bei Temperaturen unter -11 ºC (12 ºF) einfrieren. Das System ist für diese Betriebsbedingungen ausgelegt.

HINWEIS: Beim Arbeiten mit AdBlue, ist es wichtig, Folgendes zu wissen:

• Behälter oder Teile, die mit AdBlue in Kontakt kommen, müssen für AdBlue geeignet sein (Kunststoff oder Edelstahl).

  Kupfer, Messing, Aluminium, Eisen oder nicht Edelstahl sollten vermieden werden, da sie durch AdBlue rosten können.

• Wenn AdBlue verschüttet wurde, muss es vollständig aufgewischt werden.

Hinzufügen von AdBlue

Vorbedingungen

AdBlue gefriert bei Temperaturen unter -11ºC (12ºF). Wenn das Auto für längere Zeit bei diesen Temperaturen steht, kann das Auffüllen schwierig sein. Aus diesem Grund wird empfohlen, das Fahrzeug in einer Garage und/oder in einer beheizten Umgebung abzustellen und vor dem Auffüllen zu warten, bis der Harnstoff wieder flüssig ist.

Gehen Sie folgendermaßen vor:

• Parken Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund und stellen Sie den Motor ab, indem Sie die Zündung in die Stellung OFF (Aus) schalten.
• Öffnen Sie die Tankklappe und entfernen Sie den (blauen) Deckel vom AdBlue Einfüllstutzen.

Auffüllen mit Zapfpistole

Sie können bei jedem AdBlue Händler nachfüllen.

Gehen Sie folgendermaßen vor:

• Führen Sie die AdBlue Zapfpistole in den Einfüllstutzen und beginnen Sie mit dem Auffüllen. Beenden Sie das Auffüllen, wenn die Zapfpistole das erste Mal automatisch stoppt. Dies weist darauf hin, dass der AdBlue Tank voll ist.

  Versuchen Sie nicht, weiter aufzufüllen, um ein Verschütten von AdBlue zu verhindern.

• Entfernen Sie die Zapfpistole aus dem Einfüllstutzen.

Auffüllen mit Kanistern

Gehen Sie folgendermaßen vor:

• Prüfen Sie das Verfallsdatum.
• Lesen Sie die Gebrauchshinweise auf dem Etikett, bevor Sie den Inhalt des Kanisters in den AdBlue Tank füllen.
• Wenn Systeme zum Auffüllen verwendet werden, die nicht verschraubt werden können (z. B. Tanks), schlagen Sie nach der Anzeige auf dem Display der Instrumententafel unter "Warnleuchten und Meldungen" in "Kennenlernen der Instrumententafel" nach, um weitere Informationen zu erhalten. Befüllen Sie den AdBlue-Tank mit maximal 2 Gallonen (8 Liter).
• Wenn Kanister verwendet werden, die mit dem Einfüllstutzen verschraubt werden können, ist der Kraftstoffbehälter voll, wenn das Befüllen aus dem AdBlue Kanister stoppt. Versuchen Sie nicht, weiter aufzufüllen.

Maßnahmen nach dem Auffüllen

Gehen Sie folgendermaßen vor:

• Bringen Sie den Deckel wieder auf dem AdBlue Einfüllstutzen an, indem Sie ihn im Uhrzeigersinn vollständig aufschrauben.
• Schalten Sie die Zündung in die Stellung RUN (Start) (der Motor muss dabei nicht gestartet werden).
• Warten Sie, bis die Anzeige auf der Instrumententafel erlischt, bevor Sie das Fahrzeug bewegen. Das Erlöschen der Anzeige kann von ein paar Sekunden bis zu ca.einer halben Minute dauern. Wenn der Motor gestartet und das Fahrzeug bewegt wird, dauert es länger, bis die Anzeige erlischt. Dadurch wird der Motorbetrieb nicht beeinträchtigt.
• Wenn AdBlue bei leerem Tank aufgefüllt wurde, warten Sie 2 Minuten, bevor Sie den Motor starten.

HINWEIS:

• Wenn AdBlue aus dem Einfüllstutzen läuft, reinigen Sie den Bereich gründlich, und fahren Sie mit dem Auffüllen fort.

  Wenn die Flüssigkeit kristallisiert, beseitigen Sie sie mit einem Schwamm und warmem Wasser.

• NICHT DIE MAXIMALE FÜLLHÖHE ÜBERSCHREITEN: Dies kann zu Schäden am Kraftstoffbehälter führen. AdBlue gefriert bei unter -11ºC (12ºF). Auch wenn das System für den Betrieb unter dem Gefrierpunkt des AdBlue ausgelegt ist, sollte der Kraftstoffbehälter nicht über die maximale Füllhöhe befüllt werden, da durch das Gefrieren des AdBlue das System beschädigt werden kann. Befolgen Sie die Anweisungen in diesem Abschnitt.
• Wenn AdBlue auf lackierte Oberflächen oder Aluminium läuft, reinigen Sie den Bereich sofort mit Wasser, und wischen Sie verschüttete Flüssigkeiten auf dem Boden mit saugfähigem Material auf.
• Starten Sie den Motor nicht, wenn AdBlue versehentlich in den Dieselkraftstoffbehälter gefüllt wurde, da das zu schweren Schäden am Motor führen kann.

  Wenden Sie sich an einen Vertragshändler.

• Geben Sie AdBlue keine Zusätze oder sonstige Flüssigkeiten hinzu. Dadurch kann das System beschädigt werden.
• Die Verwendung von nicht konformem oder nicht mehr konformem AdBlue kann dazu führen, dass Meldungen auf der Instrumententafel angezeigt werden.

  Weitere Informationen hierzu finden Sie unter "Warnleuchten und Meldungen" in "Kennenlernen der Instrumententafel".

• Füllen Sie niemals AdBlue in einen anderen Behälter: Dieser könnte verunreinigt sein.
• Wenn der Kraftstoffbehälter kein AdBlue mehr hat, finden Sie Informationen zur weiteren normalen Verwendung des Fahrzeugs unter "Warnleuchten und Meldungen" in "Kennenlernen der Instrumententafel".

Der Jeep Wrangler Diesel (seit 2018) überzeugt mit einem durchdachten Tank- und AdBlue-System, das sowohl Umweltfreundlichkeit als auch Effizienz garantiert. Die getrennten Einfüllstutzen für Diesel und AdBlue ermöglichen eine saubere und sichere Befüllung. Besonders bei kalten Temperaturen sorgt die automatische AdBlue-Heizung für zuverlässigen Betrieb.

Die Verwendung von AdBlue gemäß EN 590 und die richtige Lagerung sind entscheidend für die Langlebigkeit des SCR-Systems. Der Jeep Wrangler JL bietet klare Hinweise und Warnmeldungen, um Fehlbetankungen zu vermeiden und die Emissionswerte einzuhalten.

Für Fahrer, die Wert auf Nachhaltigkeit und Leistung legen, ist der Diesel-Wrangler eine ausgezeichnete Wahl. Mit dem richtigen Umgang mit AdBlue bleibt das Fahrzeug effizient und umweltfreundlich.

Das Panorama-Glasdach des Peugeot 508 SW sorgt für mehr Licht im Innenraum und kann über eine elektrische Jalousie gesteuert werden. Fahrer können die Dachjalousie über einen Drehschalter in verschiedene Positionen einstellen. Eine Einklemmsicherung stoppt die Jalousie automatisch, falls ein Hindernis erkannt wird. Falls die Jalousie blockiert, kann eine Systemreinitialisierung erforderlich sein. Fahrer sollten sicherstellen, dass Kinder nicht unbeaufsichtigt mit der Dachjalousie spielen.

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