Toyota C-HR: Wenn Sie eine Reifenpanne haben (Fahrzeuge mit einem Notfall-Reparatur-Kit für Reifen)

Toyota C-HR / Beim Auftreten einer Störung. Maßnahmen im Notfall / Wenn Sie eine Reifenpanne haben (Fahrzeuge mit einem Notfall-Reparatur-Kit für Reifen)

Der Toyota C-HR (2016–2023) ist mit einem Notfall-Reparatur-Kit für Reifen ausgestattet – eine moderne Lösung für plötzliche Reifenpannen. Dieses System ersetzt das klassische Reserverad und ermöglicht eine schnelle, temporäre Instandsetzung direkt am Straßenrand. In diesem Beitrag zeigen wir Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie das Reparatur-Kit sicher und effektiv einsetzen. Dabei gehen wir auf typische Schadensbilder ein, erläutern die Grenzen des Systems und geben wertvolle Tipps zur richtigen Anwendung im Ernstfall.

Fahrzeuge mit einem Notfall-Reparatur-Kit für Reifen sind nicht mit einem Reserverad ausgestattet.

Eine Beschädigung der Reifenlauffläche, die durch einen Nagel oder eine Schraube hervorgerufen wurde, kann mit dem Notfall-Reparatur- Kit für Reifen provisorisch behoben werden.

WARNUNG

■ Wenn Sie eine Reifenpanne haben

Fahren Sie nicht weiter, wenn Sie eine Reifenpanne haben.

In diesem Fall kann der Reifen beim Verwenden eines Reparatur-Kits explodieren.

Vor der Reparatur des Reifens

• Stellen Sie das Fahrzeug auf einer harten, ebenen Oberfläche ab.
• Ziehen Sie die Feststellbremse an.
• Stellen Sie den Schalthebel auf P (Multidrive) oder N (Schaltgetriebe).
• Stellen Sie den Motor ab.
• Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.
• Prüfen Sie das Ausmaß des Reifenschadens.

Eine Beschädigung der Reifenlauffläche, die durch einen Nagel oder eine Schraube hervorgerufen wurde, sollte nur mit dem Notfall- Reparatur-Kit für Reifen behoben werden.

• Entfernen Sie den Nagel oder die Schraube nicht vom Reifen.

  Das Entfernen des Gegenstands vergrößert unter Umständen die Öffnung und macht die Instandsetzung mit dem Notfall-Reparatur-Kit unmöglich.

• Um das Auslaufen von Dichtmittel zu vermeiden, bewegen Sie das Fahrzeug so lange, bis der beschädigte Bereich, sofern erkannt, oben am Reifen ist.

■ Ein defekter Reifen, der nicht mit dem Notfall-Reparatur-Kit für Reifen repariert werden kann

In folgenden Fällen kann der Reifen nicht mit dem Notfall-Reparatur-Kit für Reifen repariert werden. Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota- Vertragswerkstatt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb.

• Wenn der Reifen durch Fahren mit zu niedrigem Luftdruck beschädigt ist
• Wenn der Reifen wegen eines Risses oder einer Beschädigung der Reifenflanke Luft verliert
• Wenn der Reifen deutlich sichtbar vom Rad gelöst ist
• Wenn der Schnitt oder die Beschädigung an der Lauffläche mindestens 4 mm lang ist
• Wenn das Rad beschädigt ist
• Wenn mindestens zwei Reifen beschädigt sind
• Wenn der beschädigte Reifen mehr als ein Loch oder Einschnitt aufweist

Aufbewahrungsort des Notfall-Reparatur-Kits für Reifen und der Werkzeuge

Typ A

1. Abschleppöse
2. Wagenhebergriff (je nach Ausstattung)*
3. Radmutternschlüssel (je nach Ausstattung)*
4. Wagenheber (je nach Ausstattung)*
5. Notfall-Reparatur-Kit für Reifen

*: Wagenheber, Wagenhebergriff und Radmutternschlüssel können bei einem Toyota- Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompetenten Fachbetrieb erworben werden.

Typ B

1. Abschleppöse
2. Notfall-Reparatur-Kit für Reifen
3. Radmutternschlüssel (je nach Ausstattung)*
4. Wagenheber (je nach Ausstattung)*
5. Wagenhebergriff (je nach Ausstattung)*

*: Wagenheber, Wagenhebergriff und Radmutternschlüssel können bei einem Toyota- Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompetenten Fachbetrieb erworben werden.

Komponenten des Notfall-Reparatur-Kits für Reifen

1. Düse
2. Schlauch
3. Kompressorschalter
4. Luftdruckmesser
5. Druckablasstaste
6. Stecker
7. Aufkleber

Herausnehmen des Notfall-Reparatur-Kits für Reifen

1. Entfernen Sie die Bodenplatte.

2. Nehmen Sie das Notfall-Reparatur-Kit für Reifen heraus.

Notfallreparatur

1. Entnehmen Sie das Reparatur-Kit.

Wenn Sie die Flasche aus dem Originalbeutel nehmen, beschädigen Sie den Beutel nicht und werfen Sie ihn nicht weg.

2. Bringen Sie den mit dem Reparatur- Kit für Reifen mitgelieferten Aufkleber an einer Stelle an, an der er vom Fahrersitz aus leicht gesehen werden kann.

3. Entfernen Sie die Ventilkappe vom Ventil des beschädigten Reifens.

4. Entfernen Sie die Kappe vom Ventil.

5. Verbinden Sie die Düse mit dem Ventil.

Schrauben Sie das Ende der Düse so weit wie möglich im Uhrzeigersinn fest.

Die Flasche muss in vertikaler Position ohne Bodenkontakt aufgehängt werden.

Wenn die Flasche nicht vertikal hängt, bewegen Sie das Fahrzeug so, dass sich das Ventil in entsprechender Position befindet.

6. Entfernen Sie den Verschlussdeckel der Flasche.

7. Ziehen Sie den Schlauch aus dem Kompressor.

8. Schließen Sie die Flasche an den Kompressor an.

Schrauben Sie das Ende der Düse so weit wie möglich im Uhrzeigersinn fest.

9. Stellen Sie sicher, dass der Kompressorschalter ausgeschaltet ist.

10. Ziehen Sie den Stecker vom Kompressor ab.

11. Schließen Sie den Stecker an die Steckdose an.

12. Prüfen Sie den angegebenen Reifenfülldruck.

Der Reifenfülldruck wird auf dem Etikett wie abgebildet angegeben.

Fahrzeuge mit Linkslenkung

Fahrzeuge mit Rechtslenkung

13. Starten Sie den Motor.

14. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, um das Dichtmittel einzufüllen und den Reifen aufzupumpen.

15. Pumpen Sie den Reifen so lange auf, bis der empfohlene Luftdruck erreicht ist.

1. Das Dichtmittel wird eingefüllt.

   Der Druck erhöht sich und nimmt anschließend allmählich ab.

2. Ca. 1 Minute (5 Minuten bei niedrigen Temperaturen) nach dem Betätigen des Schalters zeigt der Luftdruckmesser den aktuellen Reifenfülldruck an.
3. Pumpen Sie den Reifen bis zum empfohlenen Luftdruck auf.
   • Wenn der Reifenfülldruck nach einem 35-minütigen Aufpumpvorgang bei eingeschaltetem Schalter immer noch unter dem angegebenen Wert liegt, ist der Reifen zu stark beschädigt und kann nicht repariert werden.

     Schalten Sie den Kompressor aus und wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb.

   • Wenn der Reifenfülldruck den empfohlenen Luftdruck überschreitet, lassen Sie zur Anpassung des Reifenfülldrucks etwas Luft ab.

16. Schalten Sie den Kompressor aus.

17. Trennen Sie die Düse vom Ventil am Reifen und ziehen Sie dann den Stecker aus der Steckdose.

Beim Abziehen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel auslaufen.

18. Drücken Sie die Taste, um Druck aus der Flasche abzulassen.

19. Setzen Sie die Kappe auf die Düse.

20. Setzen Sie die Ventilkappe auf das Ventil des reparierten Reifens.

21. Trennen Sie den Schlauch von der Flasche und bringen Sie den Verschlussdeckel wieder an der Flasche an.

Legen Sie die Flasche wieder in den Originalbeutel und verschließen Sie ihn.

22. Bewahren Sie die Flasche und den Kompressor vorübergehend im Kofferraum auf.

23. Fahren Sie vorsichtig ca. 5 km unter 80 km/h, damit das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen verteilt wird.

24. Fahren Sie ca. 5 km und halten Sie dann das Fahrzeug auf einem festen, ebenen Untergrund an und schließen Sie den Kompressor an.

25. Prüfen Sie den Reifenfülldruck.

1. Wenn der Reifenfülldruck unter 130 kPa (1,3 kp/cm2 oder bar) liegt: Das Leck im Reifen kann nicht repariert werden. Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota- Vertragswerkstatt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb.
2. Wenn der Reifenfülldruck bei 130 kPa (1,3 kp/cm2 oder bar) oder mehr, aber unter dem empfohlenen Luftdruck liegt: Weiter mit 26.
3. Wenn der Reifenfülldruck den angegebenen Wert aufweist : Weiter mit 27.

26. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, um den Reifen mit Luft zu befüllen, bis der empfohlene Luftdruck erreicht ist. Fahren Sie mit dem Fahrzeug rund 5 km und führen Sie anschließend 24 aus.

27. Verstauen Sie den Kompressor im Kofferraum.

28. Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, plötzliche Beschleunigung und scharfes Abbiegen. Fahren Sie mit weniger als 80 km/h zum nächsten Toyota- Vertragshändler oder zur nächsten Toyota-Vertragswerkstatt oder zu einem anderen kompetenten Fachbetrieb, um den Reifen reparieren oder wechseln zu lassen.

■ Wenn der Reifen über den empfohlenen Druck hinaus befüllt wird

1. Drücken Sie auf die Taste, um den Luftauslass zu öffnen.

2. Prüfen Sie, ob die Luftdruckanzeige den empfohlenen Druck anzeigt.

Wenn der Luftdruck unter dem empfohlenen Druck liegt, schalten Sie den Kompressorschalter erneut ein, und wiederholen Sie den Aufpumpvorgang, bis der empfohlene Druck erreicht ist.

■ Ventil eines reparierten Reifens

Nach der Reparatur eines Reifens mit dem Notfall-Reparatur-Kit für Reifen sollte das Ventil ausgetauscht werden.

■ Nach der Reparatur eines Reifens mit dem Notfall-Reparatur-Kit für Reifen

• Das Reifendruck-Warnventil und der Sender sollten gewechselt werden.
• Selbst wenn der Reifenfülldruck den empfohlenen Wert aufweist, kann die Reifendruck- Warnleuchte aufleuchten/blinken.

■ Hinweis zur Überprüfung des Notfall-Reparatur-Kits für Reifen

Prüfen Sie das Ablaufdatum des Dichtmittels gelegentlich.

Das Ablaufdatum ist auf der Flasche angegeben. Verwenden Sie das Dichtmittel nicht mehr nach dem angegebenen Ablaufdatum. Andernfalls werden Reparaturen mit dem Notfall-Reparatur-Kit für Reifen möglicherweise nicht ordnungsgemäß durchgeführt.

■ Notfall-Reparatur-Kit für Reifen

• Das Dichtmittel weist eine begrenzte Lebensdauer auf. Das Ablaufdatum ist auf der Flasche angegeben. Die Dichtmittelflasche sollte vor Erreichung des Ablaufdatums durch eine neue ersetzt werden. Wenden Sie sich zwecks Ersatzes an einen Toyota- Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb.
• Das Dichtmittel im Notfall-Reparatur-Kit für Reifen kann nur einmal verwendet werden, um einen Reifen provisorisch zu reparieren. Wenn das Dichtmittel verwendet wurde und ausgetauscht werden muss, wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb, um eine neue Flasche zu erwerben. Der Kompressor ist wiederverwendbar.
• Das Dichtmittel kann verwendet werden, wenn die Außentemperatur zwischen -30ºC und 60ºC liegt.
• Das Reparatur-Kit ist ausschließlich auf Reifengrößen und Reifentypen ausgerichtet, die ursprünglich an Ihrem Fahrzeug vorhanden sind. Verwenden Sie es nicht für Reifen mit einer anderen als der ursprünglichen Größe oder für andere Zwecke.
• Wenn das Dichtmittel auf die Kleidung gelangt, kann es Flecken verursachen.
• Wenn das Dichtmittel auf einen Reifen oder die Oberfläche der Karosserie gelangt, muss es sofort entfernt werden, da dies später nicht mehr möglich ist. Wischen Sie das Dichtmittel sofort mit einem feuchten Tuch ab.
• Während des Einsatzes des Reparatur-Kits entsteht ein lautes Geräusch. Dies deutet nicht auf eine Funktionsstörung hin.
• Verwenden Sie ihn nicht zum Kontrollieren oder Anpassen des Reifenfülldrucks.

WARNUNG

■ Fahren Sie das Fahrzeug nicht mit defektem Reifen

Fahren Sie nicht weiter, wenn Sie eine Reifenpanne haben.

In diesem Fall kann der Reifen beim Verwenden eines Reparatur-Kits explodieren.

■ Vorsicht während der Fahrt

• Bewahren Sie das Reparatur-Kit im Gepäckraum auf.

  Andernfalls besteht bei Unfällen oder beim plötzlichen Bremsen Verletzungsgefahr.

• Das Reparatur-Kit ist ausschließlich für Ihr Fahrzeug vorgesehen.

  Verwenden Sie das Reparatur-Kit nicht an anderen Fahrzeugen, dies könnte schwerwiegende Verletzungen oder sogar den Tod zur Folge haben.

• Verwenden Sie das Reparatur-Kit nicht für Reifen mit einer anderen als der ursprünglichen Größe oder für andere Zwecke. Wenn Reifen nicht vollständig repariert wurden, könnte dies schwerwiegende Verletzungen oder sogar den Tod zur Folge haben.

■ Vorsichtsmaßnahmen bei Verwendung des Dichtmittels

• Das Verschlucken von Dichtmittel schadet Ihrer Gesundheit. Wenn Sie Dichtmittel verschluckt haben, trinken Sie so viel Wasser wie möglich, und gehen Sie sofort zum Arzt.
• Wenn Dichtmittel mit Augen oder Haut in Berührung kommt, waschen Sie es sofort mit Wasser ab. Wenn Sie sich weiterhin unwohl fühlen, gehen Sie zum Arzt.

WARNUNG

■ Beim Reparieren eines platten Reifens

• Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren und ebenen Stelle an.
• Berühren Sie nicht die Räder oder den Bereich um die Bremsen, direkt nachdem das Fahrzeug gefahren wurde.

  Nach dem Fahrbetrieb sind die Räder und der Bereich um die Bremsen extrem heiß. Die Berührung dieser Bereiche mit Händen, Füßen oder anderen Körperteilen könnte zu Verbrennungen führen.

• Um die Gefahr des Platzens oder einer Undichtigkeit zu verhindern, lassen Sie die Flasche nicht fallen und beschädigen Sie sie nicht. Nehmen Sie vor der Verwendung der Flasche eine Sichtprüfung vor. Verwenden Sie keine Flasche, die Stoßstellen, Risse, Kratzer, undichte Stellen oder andere Schäden aufweist. In diesem Fall muss die Flasche unverzüglich ersetzt werden.
• Verbinden Sie den Schlauch fest mit dem Ventil, während das Rad am Fahrzeug angebracht ist. Wenn der Schlauch nicht ordnungsgemäß mit dem Ventil verbunden ist, kann Luft entweichen und Dichtmittel herausspritzen.
• Wenn sich der Schlauch beim Befüllen des Reifens vom Ventil löst, besteht die Gefahr, dass sich der Schlauch auf Grund des Luftdrucks plötzlich bewegt.
• Nachdem der Aufpumpvorgang des Reifens abgeschlossen ist, kann Dichtmittel herausspritzen, wenn der Schlauch gelöst wird oder etwas Luft aus dem Reifen gelassen wird.
• Befolgen Sie die Vorgehensweise für die Reifenreparatur. Wenn die Vorgehensweise nicht beachtet wird, kann Dichtmittel herausspritzen.
• Halten Sie während der Reparatur Abstand zum Reifen, weil die Möglichkeit besteht, dass er während der Durchführung der Instandsetzung platzt. Wenn Sie Risse oder eine Verformung des Reifens feststellen, schalten Sie den Kompressorschalter aus und stoppen Sie unverzüglich den Instandsetzungsvorgang.
• Das Reparatur-Kit kann überhitzen, wenn es längere Zeit eingesetzt wird. Lassen Sie das Reparatur-Kit nicht mehr als 40 Minuten ununterbrochen in Betrieb.
• Teile des Reparatur-Kits können während des Instandsetzungsvorgangs heiß werden.

  Gehen Sie während und nach dem Instandsetzungsvorgang vorsichtig mit dem Reparatur-Kit um. Berühren Sie nicht das Metallteil um den Verbindungsbereich zwischen Flasche und Kompressor. Es wird sehr heiß.

• Bringen Sie den Warnaufkleber für die Fahrgeschwindigkeit nur in dem angegebenen Bereich an. Wenn der Aufkleber in einem Bereich angebracht wird, wo sich ein SRS-Airbag befindet, wie z. B. am Lenkradpolster, kann dies dazu führen, dass der SRS-Airbag nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert.

WARNUNG

■ Fahren, damit das Dichtmittel gleichmäßig verteilt wird

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um die Unfallgefahr zu verringern.

Werden diese Vorsichtsmaßnahmen nicht beachtet, kann dies zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen und Unfälle mit lebensgefährlichen Verletzungen verursachen.

• Fahren Sie vorsichtig mit langsamer Geschwindigkeit. Seien Sie bei Richtungsänderungen bzw. beim Wenden und bei Kurvenfahrten besonders vorsichtig.
• Wenn das Fahrzeug nicht geradeaus fährt oder Sie spüren, dass das Lenkrad in eine Richtung zieht, halten Sie das Fahrzeug an und prüfen Folgendes.
  • Reifenzustand: Der Reifen kann sich vom Rad gelöst haben.
  • Reifenfülldruck. Beträgt der Reifenfülldruck 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar) oder weniger, weist der Reifen möglicherweise einen schweren Schaden auf.

HINWEIS

■ Beim Ausführen einer Notfall-Reparatur

• Eine Beschädigung der Reifenlauffläche, die durch einen scharfen Gegenstand wie einen Nagel oder eine Schraube hervorgerufen wurde, sollte nur mit dem Notfall- Reparatur-Kit für Reifen behoben werden.

  Entfernen Sie den scharfen Gegenstand nicht vom Reifen. Das Entfernen des Gegenstands vergrößert unter Umständen die Öffnung und macht die Instandsetzung mit dem Notfall-Reparatur-Kit unmöglich.

• Das Reparatur-Kit ist nicht wasserdicht. Stellen Sie sicher, dass das Reparatur-Kit keinem Wasser ausgesetzt ist, wie z. B. bei Verwendung im Regen.
• Stellen Sie das Reparatur-Kit nicht direkt auf staubigen Untergrund wie z. B. Sand am Straßenrand. Wenn Staub in das Reparatur-Kit gelangt, kann es zu einer Funktionsstörung kommen.
• Drehen Sie die Flasche bei der Verwendung nicht auf den Kopf, da dadurch der Kompressor beschädigt werden kann.

■ Vorsichtsmaßnahmen bei Notfall-Reparatur-Kit für Reifen

• Die für Fahrzeuge geeignete Stromversorgung des Reparatur-Kits muss bei 12 V DC (Gleichstrom) liegen. Schließen Sie das Reparatur-Kit an keine andere Quelle an.
• Wenn Benzin auf das Reparatur-Kit spritzt, kann das Reparatur-Kit beschädigt werden.

  Achten Sie darauf, dass er nicht mit Benzin in Berührung kommt.

• Bewahren Sie das Reparatur-Kit in einem Staufach auf, damit es vor Schmutz oder Wasser geschützt ist.
• Bewahren Sie das Reparatur-Kit in der Werkzeugablage unter der Bodenmatte auf und halten Sie es von Kindern fern.
• Das Reparatur-Kit darf weder demontiert noch verändert werden. Setzen Sie Teile wie die Luftdruckanzeige keinen Erschütterungen aus. Dies kann zu einer Funktionsstörung führen.

■ Vermeidung von Beschädigungen der Reifendruck-Warnventile und Sender

Wenn ein Reifen mit Flüssigdichtung repariert wird, funktionieren das Reifendruck- Warnventil und der Sender eventuell nicht richtig. Wenn ein flüssiges Dichtmittel verwendet wird, wenden Sie sich baldmöglichst an einen Toyota-Vertragshändler oder eine Toyota-Vertragswerkstatt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb. Vergewissern Sie sich nach der Verwendung eines Flüssigdichtmittels beim Wechseln oder Reparieren eines Reifens, dass das Reifendruck-Warnventil und der Sender gewechselt werden.

Zusammenfassung zur Reifenpanne beim Toyota C-HR (2016–2023)

Das Notfall-Reparatur-Kit für Reifen im Toyota C-HR I Gen (2016–2023) bietet eine praktische Lösung für kleinere Reifenschäden unterwegs. Es ermöglicht eine provisorische Reparatur, ohne dass ein Reserverad notwendig ist – ideal für moderne Fahrzeugkonzepte mit reduziertem Gewicht und optimiertem Stauraum.

Dennoch ist Vorsicht geboten: Nicht jeder Schaden lässt sich mit dem Kit beheben. Bei größeren Beschädigungen oder mehreren Löchern im Reifen sollte stets eine Fachwerkstatt aufgesucht werden, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Häufig gestellte Fragen

Wie lange kann man mit einem reparierten Reifen fahren?
Ein mit dem Notfall-Kit behandelter Reifen sollte nur für kurze Strecken bis zur nächsten Werkstatt genutzt werden – maximal 80 km/h und rund 5 km Fahrt zur Verteilung des Dichtmittels.

Kann das Reparatur-Kit mehrfach verwendet werden?
Nein, das Dichtmittel ist für eine einmalige Anwendung vorgesehen. Der Kompressor hingegen ist wiederverwendbar.

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