Heizungs-/Klimaanlage
Beschreibung
Abhängig von der Fahrzeugausstattung können unterschiedliche Anlagen verbaut sein:
Heizungs-/Belüftungsanlage* oder
Die Heizungs-/Belüftungsanlage* erwärmt und belüftet den Fahrzeuginnenraum. Die manuelle Klimaanlage oder automatische Klimaanlage* kühlt und entfeuchtet zusätzlich die Luft im Fahrzeuginnenraum. Sie arbeitet am wirkungsvollsten, wenn die Fenster und das Panorama- Glasdach* geschlossen sind. Bei Hitzestau im Fahrzeuginnenraum kann Lüften den Abkühlvorgang beschleunigen.
Von der Kühlanlage* kann Kondenswasser tropfen und unter dem Fahrzeug eine Wasserlache bilden. Das ist normal und kein Zeichen von Undichtigkeit.
Schadstofffilter
Der Schadstofffilter filtert z. B. Staub und Pollen aus der Luft.
Schlüsselkennung*
Die Einstellungen der Klimakomfortautomatik* werden gespeichert und dem verwendeten Funkschlüssel zugeordnet.
Umwelthinweis
Wenn Sie Kraftstoff sparen möchten, schalten Sie den Kühlbetrieb der Klimaanlage* durch Drücken der Taste A/C aus. Somit reduzieren Sie auch den Emissionsausstoß.
Hinweis
Bedienelemente Heizungs-/Belüftungsanlage oder manuelle Klimaanlage
Abb. 79 Bedienelemente der Heizungs-/Belüftungsanlage bzw. manuellen Klimaanlage
Die Funktionen werden durch Drücken der Tasten ein-/ausgeschaltet oder über die Drehregler und Rändelräder eingestellt. Die LED in der jeweiligen Taste leuchtet bei eingeschalteter Funktion.
Kühlbetrieb* ein-/ausschalten
Die Kühlanlage arbeitet nur bei eingeschaltetem Gebläse. Bei ausgeschaltetem Kühlbetrieb wird die Luft nicht gekühlt und entfeuchtet. Dadurch können die Scheiben beschlagen. Bei kalten Außentemperaturen schaltet sich der Kühlbetrieb automatisch aus.
Umluftbetrieb ein-/ausschalten
Im Umluftbetrieb wird die Luft im Fahrzeuginnenraum umgewälzt und gefiltert.
Dadurch wird weitgehend verhindert, dass verunreinigte Außenluft in den Fahrzeuginnenraum
gelangt. Wir empfehlen, beim Durchfahren eines Tunnels oder im Stau den Umluftbetrieb
einzuschalten →
.
Wenn der Umluftbetrieb vor dem Motorstart eingeschaltet war, wird er nach ca. 20 Minuten automatisch ausgeschaltet.
Der Umluftbetrieb wird durch Drücken der Taste
ausgeschaltet.
Gebläse einstellen
Sie können das Gebläse mit dem Drehregler von 0 bis IIII einstellen. Um ein Beschlagen der Scheiben zu verhindern, sollte das Gebläse z. B.
auf Stufe I laufen.
Temperatur einstellen
Die Temperatur kann mit dem linken Drehregler stufenlos eingestellt werden.
Sitzheizung* einstellen
Mit dem linken/rechten Rändelrad können Sie die Temperatur der linken/rechten Sitzheizung einstellen.
Auf Stufe 0 ist die Sitzheizung ausgeschaltet.
Heckscheibenheizung ein-/ausschalten
Die Heckscheibenheizung funktioniert nur bei laufendem Motor und wird in Abhängigkeit von der Außentemperatur nach etwa 10 bis 20 Minuten automatisch ausgeschaltet.
Luftverteilung und Luftaustrittsdüsen einstellen
Sie können einstellen, aus welchen Düsen die Luft strömen soll. Die Luftverteilung
(
) zwischen zwei nebeneinander liegender
Symbole ist stufenlos einstellbar.
In der Stellung werden die Front-
und Seitenscheiben schnellstmöglich entfrostet bzw. von Beschlag befreit. Die maximale
Luftmenge strömt überwiegend aus den Düsen unterhalb der Frontscheibe. Der Umluftbetrieb
wird ausgeschaltet.
Mit den Rändelrädern können die mittleren und äußeren Luftaustrittsdüsen im Cockpit sowie in der Mittelkonsole hinten geöffnet und geschlossen werden. Mit den Hebeln kann die Ausströmrichtung der Düsen verändert werden.
Zuheizer*
Mit dem Zuheizer wird bei Dieselfahrzeugen der Innenraum schneller erwärmt. Wenn
der Drehregler der Temperatureinstellung mindestens 85% auf warm
steht, wird der Zuheizer automatisch
gesteuert.
ACHTUNG
VORSICHT
Um die Heizungselemente der Sitzheizung* nicht zu beschädigen, sollten Sie nicht auf den Sitzen knien oder sie anderweitig punktbelasten.
Bedienelemente Klimakomfortautomatik
Wir empfehlen Ihnen, die Taste AUTO zu drücken und die Temperatur auf 22 ºC einzustellen.
Abb. 80 Bedienelemente der Klimakomfortautomatik
Die Funktionen werden durch Drücken der Tasten ein- /ausgeschaltet. Die LED in der jeweiligen Taste leuchtet bei eingeschalteter Funktion.
Klimaanlage ein-/ausschalten
Die Klimaanlage wird mit der Taste OFF ein-/ ausgeschaltet. Bei ausgeschalteter Klimaanlage wird die Luftzufuhr von außen gesperrt.
Kühlbetrieb ein-/ausschalten
Bei ausgeschaltetem Kühlbetrieb wird die Luft nicht gekühlt und entfeuchtet. Dadurch können die Scheiben beschlagen. Bei kalten Außentemperaturen schaltet sich der Kühlbetrieb automatisch aus.
Umluftbetrieb ein-/ausschalten
Um den Umluftbetrieb einzuschalten, drücken Sie die Taste
. Die untere LED in der Taste leuchtet.
Im Umluftbetrieb wird die Luft im Fahrzeuginnenraum umgewälzt und gefiltert. Dadurch
wird weitgehend verhindert, dass verunreinigte Außenluft in den Fahrzeuginnenraum
gelangt.
Wir empfehlen, beim Durchfahren eines Tunnels oder im Stau den Umluftbetrieb
einzuschalten →
Der Umluftbetrieb wird durch Drücken der Taste AUTO oder
ausgeschaltet.
Um den automatischen Umluftbetrieb einzuschalten, drücken Sie die Taste
ein weiteres Mal. Die obere LED in
der Taste leuchtet. Der Umluftbetrieb schaltet sich bei kaltem Motor automatisch
ein, wenn Sie rückwärts fahren. Der auf Diesel- und Benzinabgase ausgelegte Luftgütesensor
schaltet je nach Schadstoffbelastung in der Außenluft den Umluftbetrieb automatisch
ein/aus. Bei ausgeschaltetem Kühlbetrieb (A/C) und deutlichen Frosttemperaturen
ist der automatische Umluftbetrieb zeitlich begrenzt.
Automatikbetrieb ein-/ausschalten
Der Automatikbetrieb sorgt für konstante Temperaturen im Fahrzeuginnenraum. Lufttemperatur, Luftmenge und Luftverteilung werden automatisch geregelt.
Temperatur einstellen
Die Innentemperatur kann mit dem linken/rechten Drehschalter für den Fahrer/Beifahrer eingestellt werden. Die Temperatur ist in einem Bereich von +16 ºC bis +28 ºC einstellbar. Außerhalb dieses Bereichs erscheint im Display der Klimaanlage LO oder HI. In beiden Endstellungen läuft die Klimaanlage ständig mit maximaler Kühl- bzw. Heizleistung. Es erfolgt keine Temperaturregelung.
Luftmenge einstellen
Sie können die vom Gebläse erzeugte Luftmenge manuell Ihren Bedürfnissen anpassen.
Mit der linken -Taste verringern und
mit der rechten
-Taste vergrößern
Sie die Luftmenge. Um die Luftmenge automatisch regeln zu lassen, drücken Sie die
Taste AUTO .
Luftverteilung einstellen
Sie können manuell wählen, aus welchen Düsen die Luft strömen soll. Die Tasten können einzeln oder in Kombination gedrückt werden. Um die Luftverteilung automatisch regeln zu lassen, drücken Sie die Taste AUTO .
Sitzheizung* einstellen
Wenn Sie die Taste drücken, ist die Sitzheizung auf der höchsten Stufe 3 eingeschaltet. Die Temperaturstufe können Sie anhand der LEDs feststellen.
Um die Temperatur zu reduzieren, drücken Sie erneut die Taste. Um die Sitzheizung auszuschalten, drücken Sie die Taste so oft, bis keine LED mehr leuchtet.
Die Sitzheizung regelt nach 10 Minuten automatisch von Stufe 3 auf Stufe 2.
Entfrosten ein-/ausschalten
Die Front- und Seitenscheiben werden schnellstmöglich entfrostet bzw. von Beschlag befreit. Die maximale Luftmenge strömt überwiegend aus den Düsen unterhalb der Frontscheibe. Der Umluftbetrieb Umluftbetrieb wird ausgeschaltet. Die Temperatur sollte auf 22 ºC oder höher eingestellt werden.
Das Entfrosten wird durch Drücken der Taste AUTO ausgeschaltet.
Heckscheibenheizung ein-/
ausschalten
Die Heckscheibenheizung funktioniert nur bei laufendem Motor und wird nach etwa zehn Minuten automatisch ausgeschaltet.
Synchronisation
Wenn Sie die Taste AUTO länger drücken, können Sie die Temperatureinstellung des Fahrers für den Beifahrer übernehmen. Sobald die Temperatur an der Beifahrerseite geändert wird, schaltet sich die Synchronisation aus.
Luftaustrittsdüsen
Mit den Rändelrädern können die mittleren und äußeren Luftaustrittsdüsen im Cockpit sowie in der Mittelkonsole hinten geöffnet und geschlossen werden. Mit den Hebeln kann die Ausströmrichtung der Düsen verändert werden.
Zuheizer*
Mit dem Zuheizer wird bei Dieselfahrzeugen der Innenraum schneller erwärmt. Er wird automatisch gesteuert.
Maßeinheit der Temperatur umschalten
Die Temperaturanzeige kann zwischen ºC und ºF umgeschaltet werden. Halten Sie
die Taste gedrückt Abb. 80 und
drehen Sie den Drehschalter auf der Fahrerseite für 3 Sekunden auf
.
ACHTUNG
VORSICHT
Um die Heizungselemente der Sitzheizung* nicht zu beschädigen, sollten Sie nicht auf den Sitzen knien oder sie anderweitig punktbelasten.