Mazda CX-30 > Spurhalteassistent (LDWS)
▼ Spurhalteassistent (LDWS)
Mit dem Spurhalteassistent (LDWS) wird der Fahrer darauf aufmerksam gemacht,
dass er von der Fahrspur abweicht. Das System erfasst die weißen bzw. gelben
Fahrspurmarkierungen mithilfe der Frontkamera (FSC) und erkennt Spurabweichungen
des Fahrzeugs. Der Fahrer wird dann durch das LDWS-System gewarnt.
Siehe "FSC-Kamera".
Verwenden Sie den Spurhalteassistent (LDWS) zum Fahren auf Straßen mit weißen
(gelben) Linien.
- FSC-Kamera
WARNUNG
Verlassen sie sich nicht vollständig auf den LDWS:
- Der Spurhalteassistent (LDWS) ist keineswegs eine Kompensation für einen
Verlust der Aufmerksamkeit des Fahrers, bei zu starkem Verlass auf das
System kann ein Unfall verursacht werden.
- Den LDWS-Funktionen sind Grenzen gesetzt. Fahren Sie immer vorsichtig
und halten Sie das Fahrzeug mit dem Lenkrad in der Spur.
VORSICHT
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um einen normalen Betrieb des
LDWS sicher zu stellen.
HINWEIS
Unter den folgenden Bedingungen ist ein normaler Betrieb nicht möglich.
- Die weißen (gelben) Fahrspurmarkierungen sind schlecht sichtbar wegen
Verschmutzung und Ablösung.
- Die weiße (gelbe) Fahrspurmarkierung ist wegen schlechtem Wetter (Regen,
Nebel, Schnee) nicht sichtbar.
- Das Fahrzeug fährt auf einer provisorischen Fahrspur bzw. die Fahrspur
ist wegen Bauarbeiten gesperrt und es sind mehrere weiße (gelbe)
Fahrspurmarkierungen vorhanden bzw. die Fahrspurmarkierungen sind
lückenhaft.
- Die Kamera nimmt eine obskure Linie auf, wie z. B. eine provisorische
Linie, die für die Bauphase verwendet wird, oder aufgrund von Schatten,
nicht geschmolzenem Schnee oder mit Wasser gefüllten Rillen.
- Die Umgebungshelligkeit ändert sind plötzlich, wie bei einer Ein- oder
Ausfahrt eines Tunnels.
- Die Schlussleuchten werden von der Straßenoberfläche reflektiert.
- Die Straßenoberfläche ist nass und glänzt nach einem Regen oder
Wasserlachen auf der Straße.
- Die Fahrspur ist sehr schmal.
- Das Fahrzeug fährt auf kurvenreichen Straßen.
- Schweres Gepäck befindet sich im Gepäckraum oder auf den Rücksitzen,
wodurch sich das Fahrzeug neigt.
- Das Fahrzeug fährt durch eine Gabelung auf der Straße oder eine
Kreuzung.
- Ein Schatten von der Leitplanke parallel zur weißen (gelben)
Fahrspurmarkierung wird auf die Straße geworfen.
- Die Scheinwerferbeleuchtung ist aufgrund von Schmutz beeinträchtigt oder
die optische Achse wird nachts umgelenkt.
- Die Straße ist sehr uneben.
- Das Fahrzeug federt wegen einer Straßenunebenheit ein.
- Das vorausfahrende Fahrzeug fährt nahe an der weißen (gelben)
Fahrspurmarkierung, so dass sie schlecht sichtbar ist.
- Die Windschutzscheibe ist verschmutzt oder beschlagen.
- Von der Vorderseite des Fahrzeugs wird starkes Licht abgestrahlt (z. B.
Sonnenlicht oder Scheinwerfer (Fernlicht) von ankommenden Fahrzeugen).
- Das Fahrzeug fährt durch eine Kreuzung oder einen Kreisverkehr.
▼ Systembetrieb
Wenn die Zündung eingeschaltet ist, leuchtet das Statussymbol i-ACTIVSENSE
(Warn-/ Risikovermeidungssystem) (weiß) auf und das System befindet sich im
Standby-Modus.
HINWEIS
Falls das Statussymbol i-ACTIVSENSE
(Warnung/Risikovermeidungssystem) (weiß) nicht eingeschaltet wird, wird das
System über den i-ACTIVSENSE-Schalter oder die Personalisierungsfunktion
abgebrochen.
Betriebsbedingungen
Wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind, wechselt das
Statussymbol i-ACTIVSENSE (Warn-/ Risikovermeidungssystem) auf dem
Multi-Informationsdisplay von weiß auf grün und das System ist betriebsbereit.
-
Die Zündung ist auf ON gestellt sein.
-
Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt mehr als ungefähr 60
km/h.
-
Das System erfasst die weißen (gelben) Fahrspurmarkierungen.
HINWEIS
Wenn das System keine weiße (gelbe) Fahrspurlinie nur auf einer Seite
erfasst, arbeitet das System nicht auf der Seite, die nicht erfasst wird.
Bei einem vorübergehenden Abschalten des Systems
Der Spurhalteassistent (LDWS) wird in den folgenden Fällen in die
Bereitschaft umgeschaltet: Der Betrieb des Spurhalteassistenten (LDWS) wird
automatisch wiederhergestellt, wenn die Betriebsbedingungen des Systems erfüllt
sind.
- Das System kann die weißen (gelben) Fahrspurmarkierungen nicht erfassen.
- Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt weniger als ungefähr 55 km/h.
- Der Blinkerhebel wird betätigt.
- Das Gaspedal wird gedrückt.
- Das Lenkrad wird betätigt.
- Das Bremspedal ist gedrückt.
Die Funktion wird vorübergehend gestoppt.
Der Spurhalteassistent (LDWS) funktioniert in den folgenden Fällen nicht
mehr:
- Die Temperatur in der Frontüberwachungskamera (FSC) ist zu hoch oder zu
niedrig.
- Die Windschutzscheibe um die Frontüberwachungskamera (FSC) ist
beschlagen.
- Die Windschutzscheibe um die Frontüberwachungskamera (FSC) wird durch
ein Hindernis blockiert, was zu einer schlechten Sicht nach vorne führt.
- Starkes Licht (z. B. Sonnenlicht oder die Scheinwerfer (Fernlicht)
entgegenkommender Fahrzeuge) wird auf die Frontüberwachungskamera (FSC)
gerichtet.
Systemstörung
Bei einer Störung des Systems leuchten das Statussymbol i-ACTIVSENSE (Warn-/
Risikovermeidungsunterstützungssystem) (weiß) und das Warndisplay/die
Kontrollleuchte i-ACTIVSENSE auf dem Multi-Informationsdisplay und eine Meldung
wird angezeigt.
Siehe i-ACTIVSENSE Statussymbol (Warn-/Risikovermeidungssystem).
▼ Spurhaltewarnung
Falls das System feststellt, dass das Fahrzeug von der Fahrspur abweichen
kann, ertönt eine Warnung (Piepton, Lenkradvibration) und die vom System
festgelegte Richtung, in die das Fahrzeug abweichen kann, wird auf dem
Multi-Informationsdisplay und dem Active Driving-Display angezeigt.
Multiinformationsdisplay
Active Driving-Anzeige
HINWEIS
▼ Ausschalten des Systems
Das LDWS kann auf nicht funktionsfähig eingestellt werden.
- (Wenn nur das LDWS ausgeschaltet ist)
Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Einstellungen im
Mazda Connect Benutzerhandbuch.
- (Wenn das LDWS durch Betätigen des i-ACTIVSENSE-Schalters
ausgeschaltet wird)
Siehe "i-ACTIVSENSE-Schalter".
HINWEIS
Wird das System bei ausgeschalteter Zündung über die i-ACTIVSENSE-Taste
deaktiviert, wird das System beim nächsten Einschalten der Zündung automatisch
aktiviert. Wird das System jedoch über die Personalisierungsfunktionen
deaktiviert, wird das System nicht automatisch aktiviert.
LESEN SIE MEHR:
▼ Adaptives Scheinwerfersystem (AFS)
Das Adaptive Scheinwerfersystem (AFS) schwenkt den Scheinwerferstrahl
automatisch nach links und rechts, entsprechend dem Lenkradeinschlag, wenn die
Scheinwerfer eingeschaltet sind und die Fahrzeuggeschwindigkeit ungefähr
mindestens 2 km/h beträgt.
▼ Spurwechselassistent (BSM)
Der Toter-Winkel-Assistent (BSM) soll dem Fahrer helfen die Fahrzeugrückseite
bei einem Spurwechsel auf beiden Seiten zu überwachen und den Fahrer darauf
hinzuweisen, wenn sich ein Fahrzeug von hinten auf einer benachbarten Spur
nähert.
Kontrollleuchten des Airbag-Systems
Leuchtet im Kombi-Instrument
Airbag- und Gurtstraffersystem gestört.
Fachbetrieb aufsuchen und System umgehend prüfen
lassen.