▼ Querverkehrswarnung (FCTA) vorne
Die Querverkehrswarnung (FCTA) vorne wurde entwickelt, um den Fahrer bei der Überprüfung beider Seiten des Fahrzeugs zu unterstützen, wenn das Fahrzeug an einer Kreuzung zu fahren beginnt.
Die Querverkehrswarnung (FCTA) erfasst Fahrzeuge, die sich aus den toten Winkeln auf der linken und rechten Vorderseite des Fahrzeugs nähern, wenn das Fahrzeug auf einer Kreuzung fährt, und informiert den Fahrer über mögliche Gefahren anhand der Warnanzeige auf dem Display und des Warntons.
WARNUNG
Überprüfen Sie immer visuell die Umgebung, wenn das Fahrzeug an einer Kreuzung anfährt: Aufgrund bestimmter Einschränkungen beim Betrieb dieses Systems kann es zu einer Verzögerung der Warnanzeige auf dem Display oder des Warntons kommen, obwohl sich ein Fahrzeug aus einem toten Winkel nähert. Es gehört deshalb zu den Pflichten des Fahrers immer die linke und rechte Seite des Fahrzeugs zu kontrollieren.
Betriebsbedingungen
Das System funktioniert, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:
Funktion der Querverkehrswarnung (FCTA)
Bei stehendem Fahrzeug
Wenn sich ein Fahrzeug nähert, benachrichtigt das System den Fahrer auf dem folgenden Display (weißer Pfeil), dass sich ein Fahrzeug nähert.
Multiinformationsdisplay
Active Driving-Anzeige (Fahrzeuge mit Active Driving-Anzeige)
360º-Monitor (Fahrzeuge mit 360º-Monitor)
Wenn Ihr Fahrzeug fährt
Besteht die Möglichkeit einer Kollision mit einem sich nähernden Fahrzeug, wird auf dem folgenden Display (gelber Pfeil) eine Warnanzeige angezeigt und gleichzeitig der Warnton aktiviert.
Multiinformationsdisplay
Active Driving-Anzeige (Fahrzeuge mit Active Driving-Anzeige)
360º-Monitor (Fahrzeuge mit 360º-Monitor)
HINWEIS
Falls die i-ACTIVSENSE Warnanzeige/Warnleuchte nicht erlischt, muss das Fahrzeug so rasch wie möglich von einem qualifizierten Fachmann überprüft werden (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).
Siehe "vorderer Seiten-Radarsensor"
▼ Aufhebung des Betriebs der Querverkehrswarnung (FCTA) vorne
Das FCTA kann auf nicht funktionsfähig eingestellt werden.
HINWEIS
Wird das System bei ausgeschalteter Zündung über die i-ACTIVSENSE-Taste deaktiviert, wird das System beim nächsten Einschalten der Zündung automatisch aktiviert. Wird das System jedoch über die Personalisierungsfunktionen deaktiviert, wird das System nicht automatisch aktiviert.
Ausparkhilfe (RCTA)
▼ Ausparkhilfe (RCTA)
Die Ausparkhilfe (RCTA) soll dem Fahrer beim Rückwärtsfahren helfen, den Bereich hinter dem Fahrzeug auf der linken und der rechten Seite zu kontrollieren, und vor Fahrzeugen warnen, die sich von hinten dem Fahrzeug nähern.
Die Ausparkhilfe (RCTA) erfasst beim Ausparken Fahrzeuge, die sich beim Ausparken von rechts, links oder hinten dem Fahrzeug nähern, und der Fahrer wird mit den Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) und dem akustischen Warnsignal darauf aufmerksam gemacht.
WARNUNG
Kontrollieren Sie vor dem Rückwärtsfahren die Umgebung immer visuell: Das System ist beim Einlegen des Rückwärtsgangs nur für die Erfassung von Fahrzeugen hinter Ihrem Fahrzeug.
Wegen Betriebseinschränkungen des Systems können die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) nicht oder verspätet blinken, auch wenn sich hinter Ihrem Fahrzeug ein anderes Fahrzeug befindet. Es gehört deshalb zu den Pflichten des Fahrers immer den Bereich hinter dem Fahrzeug zu kontrollieren.
Funktion der Ausparkhilfe (RCTA)
1. Die RCTA wird eingeschaltet, wenn der Schalthebel (Schaltgetriebe) bzw. der Wählhebel (Automatikgetriebe) in die Position R (Rückwärts) geschaltet wird.
2. Falls die Möglichkeit einer Kollision mit einem sich nähernden Fahrzeugs besteht, blinken die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) und gleichzeitig wird das akustische Warnsignal ausgelöst.
Rückfahrkamera (Fahrzeuge mit Rückfahrkamera) Das RCTA-Warndisplay im Rückmonitor wird mit der Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM) an den Türspiegeln synchronisiert.
360º-Monitor (Fahrzeuge mit 360º-Monitor) Das RCTA-Warndisplay im 360º-Monitor wird mit der Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM) an den Türspiegeln synchronisiert.
Funktion zur Aufhebung der Helligkeitsverminderung
Falls die BSM-Warnleuchten bei eingeschalteten Begrenzungsleuchten eingeschaltet sind, wird die Helligkeit der BSM-Warnleuchten vermindert.
Falls die BSM-Warnleuchten wegen Blendung auf schneebedeckten Straßen oder bei Nebel schwierig zu sehen sind, kann die Taste zur Aufhebung der Helligkeitsverminderung gedrückt werden, sodass die BSM-Warnleuchten heller leuchten.
Siehe Abschnitt "Instrumentenbeleuchtungsr egler".
HINWEIS
Falls die i-ACTIVSENSE Warnanzeige/Warnleuchte nicht erlischt, muss das Fahrzeug so rasch wie möglich von einem qualifizierten Fachmann überprüft werden (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).
(Bewegen Sie das Fahrzeug in eine Position, in welcher der Erfassungsbereich des Radarsensors nicht beeinträchtigt wird.)
- Ein Fahrzeug nähert sich Ihrem Fahrzeug direkt von hinten.
- Das Fahrzeug ist an einer Neigung geparkt.
- Unmittelbar, nachdem der RCTA über die individuellen Einstellungen aktiviert wurde.
- Radioempfangsstörungen durch einen Radarsensor, der in einem in der Nähe geparkten Auto verbaut ist.
Falls dieses System im Ausland eingesetzt wird, ist es möglicherweise erforderlich, das System auszuschalten.
Siehe "hinterer Seiten-Radarsensor"
▼ Aufhebung der Funktion der Ausparkhilfe (RCTA)
Die RCTA kann auf nicht funktionsfähig eingestellt werden.
HINWEIS
Wird das System bei ausgeschalteter Zündung über die i-ACTIVSENSE-Taste deaktiviert, wird das System beim nächsten Einschalten der Zündung automatisch aktiviert. Wird das System jedoch über die Personalisierungsfunktionen deaktiviert, wird das System nicht automatisch aktiviert.