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Praktische Tipps / Motor

Motorhaube

Stop & Start

Vor allen Arbeiten im Motorraum müssen Sie zur Vermeidung jeder Verletzungsgefahr, die mit der automatischen Aktivierung des STARTModus verbunden ist, die Zündung ausschalten.

Wiederaufladbare Hybridfahrzeuge

Bevor Arbeiten unter der Motorhaube ausgeführt werden, muss unbedingt die Zündung ausgeschaltet werden und der Ladestecker, wenn angeschlossen, muss getrennt werden und überprüft werden, dass die Kontrollleuchte READY auf dem Kombiinstrument nicht leuchtet und 4 Minuten gewartet werden. Es besteht die Gefahr schwerer Verletzungen!

Die Anordnung der Innenbetätigung verhindert jegliche Öffnung der Motorhaube, solange die linke Vordertür geschlossen ist.

Wenn der Motor heiß ist, seien Sie vorsichtig, wenn Sie den Hebel außen und die Motorhaubenstütze bedienen (Verbrennungsgefahr); unter Verwendung des geschützten Bereiches.

Bei geöffneter Motorhaube darauf achten, nicht an die Öffnungsbetätigung zu stoßen.

Öffnen Sie die Motorhaube nicht bei starkem Wind.

Motorkühlung nach Ausschalten des Motors

Der Kühlerventilator kann sich auch nach Ausschalten des Motors einschalten.

Achten Sie daher auf Gegenstände oder Kleidungsstücke, die sich im Ventilator verfangen können!

Öffnen

Peugeot 3008. Öffnen

  • Öffnen Sie die linke Vordertür.
  • Ziehen Sie den Hebel unten am Türrahmen zu sich heran.

Peugeot 3008. Öffnen

  • Heben Sie den äußeren Sicherheitsbügel an, und öffnen Sie die Motorhaube.

Peugeot 3008. Öffnen

  • Lösen Sie die Motorhaubenstütze aus ihrer Halterung und fixieren Sie sie in der Raste, um die Motorhaube offen zu halten.

Schließen

  • Halten Sie die Motorhaube und ziehen Sie die Motorhaubenstütze aus der Raste.
  • Klemmen Sie die Motorhaubenstütze wieder in ihre Halterung.
  • Senken Sie die Motorhaube ab und lassen Sie sie zum Schluss zufallen.
  • Ziehen Sie an der Motorhaube, um zu überprüfen, dass sie richtig eingerastet ist.

Da sich im Motorraum elektrische Ausrüstungen befinden, wird empfohlen, ihn nur bedingt Wasser (Regen, Reinigung usw.) auszusetzen.

Motorraum

Der abgebildete Motor dient lediglich zu Illustrationszwecken.

Die folgenden Teile können sich ebenso an anderer Stelle befinden:

  • Luftfilter
  • Motoröl-Messstab
  • Motoröl-Einfüllstutzendeckel
  • Entlüftungspumpe
  • Entlüftungsschraube

Benzinmotor

Peugeot 3008. Benzinmotor

Dieselmotor

Peugeot 3008. Dieselmotor

  1. Behälter für die Scheibenwaschflüssigkeit
  2.  Behälter für Motorkühlflüssigkeit
  3. Bremsflüssigkeitsbehälter
  4. Batterie/Sicherungen
  5.  Separater (-) Massepunkt
  6. Sicherungskasten
  7. Luftfilter
  8. Motoröl-Einfüllstutzendeckel
  9. Motoröl-Messstab
  10.  Entlüftungspumpe*
  11. Entlüftungsschraube*

Dieselkraftstoffanlage

Dieses System steht unter sehr hohem Druck.

Arbeiten an diesem System dürfen ausschließlich von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt vorgenommen werden.

    LESEN SIE MEHR:

     Peugeot 3008 > Kälteschutz

    (Je nach Vertriebsland) Abnehmbare Abdeckung, die dazu dient, eine Anhäufung von Schnee im Bereich des Kühlerventilators zu vermeiden. Sie besteht aus zwei Teilen, die am vorderen Stoßfänger angebracht werden.

     Peugeot 3008 > Füllstandskontrollen

    Kontrollieren Sie alle folgenden Füllstände gemäß dem Wartungsplan des Herstellers. Füllen Sie falls erforderlich, außer bei anderslautenden Angaben, die betreffenden Betriebsstoffe nach.

     Peugeot 3008 > Adaptiver Geschwindikgkeitsregler

    Für weitere Informationen siehe Allgemeine Hinweise zu Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen und Spezielle Empfehlungen zum Geschwindigkeitsregler. Dieses System hält die Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch auf einem einprogrammierten Wert und hält dabei einen, vom Fahrer eingestellten, sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug (Zielfahrzeug) ein. Das System kontrolliert automatisch die Beschleunigung und die Verzögerung des Fahrzeugs.

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