Mazda CX-30 > Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung und Stop-&-Go-Funktion (MRCC-System mit Stop&Go- Funktion)

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▼ Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung und Stop-&-Go-Funktion (MRCC-System mit Stop&Go-Funktion)

Mit dem MRCC-System mit Stop&Go-Funktion wird die Abstandsregelung*1 mit dem vorderen Radarsensor entsprechend der Fahrgeschwindigkeit gesteuert, um den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu erfassen und eine voreingestellte Geschwindigkeit beizubehalten; der Fahrer braucht das Gas- und das Bremspedal nicht zu betätigen.

*1 Abstandsregelung: Abstandsregelung zwischen Ihrem und vorausfahrenden Fahrzeugen durch die MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung.

Falls der Abstand abnimmt, zum Beispiel wenn das vorausfahrende Fahrzeug stark abbremst, ertönt ein Warnsignal und gleichzeitig erscheint eine Anzeige, um den Fahrer darauf aufmerksam zu machen, einen ausreichenden Abstand einzuhalten.

Wenn das vorausfahrende Fahrzeug anhält, während Sie dahinter fahren, hält das Fahrzeug ebenfalls an und bleibt automatisch stehen (Stillstandsautomatik). Die Abstandsregelung wird erneut eingeschaltet, sobald Sie das Fahrzeug anfahren, zum Beispiel indem Sie den Schalter RES betätigen.

Bitte beachten Sie außerdem die folgenden Informationen, bevor Sie das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion nutzen.

  • i-stop
  • AUTOHOLD
  • FSC-Kamera
  • Vorderer Radarsensor

WARNUNG

Verlassen Sie sich nicht vollständig auf das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion: Das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion hat Erfassungsgrenzen, je nach der Art und den Bedingungen des vorausfahrenden Fahrzeugs und den Wetter- und Straßenbedingungen. Außerdem kann das System nicht in der Lage sein, ausreichend zu verzögern, um einen Aufprall auf das vorausfahrende Fahrzeug zu vermeiden, wenn dieses scharf bremst, oder ein anderes Fahrzeug vor Ihnen in die Fahrspur gelangt. In diesem Fall kann ein Unfall geschehen.

Fahren Sie stets vorsichtig, kontrollieren Sie die Umgebung und bedienen Sie das Brems- oder das Gaspedal, um einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden und zum nachfolgenden Fahrzeug einzuhalten.

Das MRCC-System mit Stop-&-Go-Funktion darf an den folgenden Orten nicht verwendet werden. Die Verwendung des MRCC-Systems mit Stop-&-Go-Funktion an den folgenden Orten kann zu einem unerwarteten Unfall führen:

  • Andere Straßen außer Autobahnen (unter diesen Umständen ist das Fahren mit dem MRCC-System mit Stop-&-Go-Funktion nicht möglich).
  • Straßen mit vielen Kurven, bei starkem Verkehr und wenn der Fahrzeugabstand zu gering ist, Straßen, auf denen häufig beschleunigt und abgebremst wird (unter diesen Umständen ist das Fahren mit dem MRCC-System mit Stop-&-Go-Funktion nicht möglich).
  • Auf Ein- und Ausfahrten von Autobahnen usw., bei Raststätten und Parkplätzen von Autobahnen (bei Autobahnabfahrt mit eingeschaltetem System wird kein vorausfahrendes Fahrzeug mehr erfasst, wodurch Ihr Fahrzeug plötzlich auf die eingestellte Geschwindigkeit beschleunigen könnte).
  • Auf glatten Straßen mit Eis oder Schnee (die Räder können durchdrehen, so dass Sie die Fahrzeugkontrolle verlieren, oder die Stillstandsautomatik funktioniert nicht).
  • Lange Gefällstrecken (zur Einhaltung des Fahrzeugabstands kann das System automatisch und kontinuierlich die Bremsen anwenden, was zu einer Verminderung der Bremsleistung führen kann).
  • Strecken mit starkem Gefälle (das vorausfahrende Fahrzeug kann nicht richtig erkannt werden, das Fahrzeug kann rutschen, während es durch die Stillstandsautomatik angehalten wird, und es kann plötzlich beschleunigen, nachdem es sich in Bewegung gesetzt hat).
  • Zweirädrige Fahrzeuge wie Motorräder oder Fahrräder fahren voraus.

Schalten Sie aus Sicherheitsgründen das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion aus, wenn es nicht benutzt wird.

Es ist gefährlich, das MRCC-System mit Stop-&-Go-Funktion eingeschaltet zu lassen, wenn es nicht verwendet wird, da durch nicht vorgesehenen Betrieb ein Unfall verursacht werden kann.

Steigen Sie nicht aus dem Fahrzeug, während die Stillstandsautomatik in Betrieb ist: Das Aussteigen bei aktivierter Stillstandsautomatik ist gefährlich, da das Fahrzeug sich unerwartet bewegen und dadurch ein Unfall verursacht werden kann. Schalten Sie das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion aus, stellen Sie den Wählhebel in die Position "P" und betätigen Sie die Feststellbremse, bevor Sie aus dem Fahrzeug aussteigen.

VORSICHT

  • Falls das Fahrzeug abgeschleppt wird oder Sie mit dem Fahrzeug etwas ziehen, muss das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion ausgeschaltet werden, damit keine Fehlbedienungen auftreten können.
  • Schalten Sie das System aus, wenn das Fahrzeug auf Radkarren gestellt wird.

HINWEIS

  • Die folgenden Objekte werden durch das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion nicht als Hindernisse erfasst.
    • Entgegenkommende Fahrzeuge
    • Fußgänger
    • Stillstehende Gegenstände (geparkte Fahrzeuge, Hindernisse)
  • Falls ein vorausfahrendes Fahrzeug mit sehr geringer Geschwindigkeit fährt, kann es vom System nicht richtig erfasst werden.
  • Falls sich auf der Fahrbahn ein Bauwerk oder ein Gegenstand (z. B. eine Einschienenbahn) in niedriger Höhe über dem Boden vor dem Fahrzeug befindet, kann das System betrieben werden. Das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion darf daher nicht verwendet werden.
  • Verwenden Sie das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion nicht unter Bedingungen, in denen die Abstandswarnung häufig ausgelöst wird.
  • Beim Fahren mit eingeschaltetem System wird Ihr Fahrzeug entsprechend der Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs beschleunigt oder abgebremst. Falls es notwendig ist, das Fahrzeug für einen Spurwechsel zu beschleunigen oder falls das vorausfahrende Fahrzeug scharf abbremst und der Abstand sich rasch vermindert, lässt sich das Fahrzeug entsprechend den Bedingungen mit dem Gaspedal beschleunigen oder mit dem Bremspedal abbremsen.
  • Während der Verwendung des MRCC-Systems mit Stop&Go-Funktion wird das System nicht ausgeschaltet, auch wenn der Wählhebel betätigt wird und eine beabsichtigte Verzögerung nicht erfolgt. Für eine Verzögerung müssen Sie die eingestellte Geschwindigkeit vermindern oder das Bremspedal betätigen.
  • Während der Bremsung durch die MRCC-Steuerung mit Stop-and-go-Funktion ist möglicherweise ein Betriebsgeräusch zu hören, was jedoch kein Problem darstellt.
  • Die Bremsleuchten leuchten während des Bremsens durch die MRCC-Steuerung Stop-and-go-Funktion, sie dürfen sie jedoch nicht einschalten, wenn sich das Fahrzeug mit der eingestellten Fahrzeuggeschwindigkeit auf einer Gefällestrecke befindet oder mit einer konstanten Geschwindigkeit fährt und einem vorausfahrenden Fahrzeug folgt.
  • Stoppen Sie die Abstandsregelungsfunktion, um das System auf die Geschwindigkeitsregelungsfunktion umzuschalten.

    Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Einstellungen im Mazda Connect Benutzerhandbuch.

▼ Displayanzeige der Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung und Stop-&-Go-Funktion (MRCC-System mit Stop-&-Go-Funktion)

Die Einstellung und der Betriebszustand des MRCC-Systems mit Stop-&-Go-Funktion werden auf dem Multiinformationsdisplay und auf der Active Driving-Anzeige angezeigt.

Multiinformationsdisplay (grundlegende Anzeige)

Mazda CX-30. i-ACTIVSENSE

  1. Anzeige für vorausfahrendes Fahrzeug
  2. Das MRCC mit Stop & Go-Funktion stellt die Fahrgeschwindigkeit ein.

Multiinformationsdisplay (i-ACTIVSENSE-Anzeige)

Mazda CX-30. i-ACTIVSENSE

  1. Anzeige für vorausfahrendes Fahrzeug
  2. Das MRCC mit Stop & Go-Funktion stellt die Fahrgeschwindigkeit ein.

Active Driving-Anzeige

Mazda CX-30. i-ACTIVSENSE

  1. Anzeige für vorausfahrendes Fahrzeug
  2. Das MRCC mit Stop & Go-Funktion stellt die Fahrgeschwindigkeit ein.

Falls ein Problem des MRCC-Systems mit Stop&Go-Funktion vorliegt, wird eine Nachricht auf dem Multiinformationsdisplay angezeigt.

Kontrollieren Sie das Problem auf der mittleren Anzeige und lassen Sie das Fahrzeug von einem qualifizierten Fachmann überprüfen (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).

Siehe "Eingeschaltete oder blinkende Warnleuchte".

▼ Abstandswarnung

Falls sich der Abstand bei eingeschalteter Distanzregelung rasch vermindert, weil das vorausfahrende Fahrzeug scharf abbremst, wird ein akustisches Warnsignal ausgelöst und eine Bremswarnung auf dem Display angezeigt. Kontrollieren Sie immer die Sicherheit der Umgebung und betätigen Sie das Bremspedal, um einen ausreichenden Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten.

Halten Sie auch einen sicheren Abstand zum nachfolgenden Fahrzeug ein.

Mazda CX-30. i-ACTIVSENSE

  1. "Bremspedal betätigen" Meldung wird angezeigt

HINWEIS

In den folgenden Fällen kann möglicherweise keine Warnung und Bremsfunktion aktiviert werden, auch wenn der Fahrzeugabstand sich verringert.

  • Das Fahrzeug wird mit der gleichen Geschwindigkeit wie das vorausfahrende Fahrzeug gefahren.
  • Unmittelbar nach dem Einstellen des MRCC-Systems mit Stop&Go-Funktion.
  • Unmittelbar nach dem Loslassen des Gaspedals.
  • Ein anderes Fahrzeug gelangt vor Ihnen in Ihre Fahrspur.

▼ Einstellung des Systems

Das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion funktioniert, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind.

  • Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist wie folgt:
    • (Modelle für Europa) Ungefähr 0 km/h bis 200 km/h
    • (Außer Modelle für Europa) ungefähr 0 km/h bis 145 km/h
  • Das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion ist eingeschaltet.
  • Das Bremspedal ist nicht gedrückt.
  • Die elektrische Feststellbremse (EPB) ist gelöst (die Feststellbremsen-Kontrollleuchte ist ausgeschaltet).
  • Es liegt kein Problem mit der dynamischen Stabilitätskontrolle (DSC) vor.
  • Alle Türen sind geschlossen.
  • Der Sicherheitsgurt des Fahrers ist angelegt.
  • Der Wählhebel befindet sich in der Fahrposition (D) oder in der manuellen Position (M) (manuelle Betriebsart).

HINWEIS

  • In den folgenden Fällen wird das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion ausgeschaltet, wenn das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 30 km/h oder weniger fährt und "Mazda Radar Cruise Control deaktiviert unter 30 km/h (20mph)" auf dem Multiinformationsdisplay angezeigt wird.
    • Die FSC-Kamera kann Gegenstände nicht richtig erfassen (es liegt ein Problem mit der FSC-Kamera vor oder die Windschutzscheibe ist verschmutzt).
    • Es liegt ein Problem mit der Stillstandsautomatik vor.
    • Es liegt ein Problem mit der elektrischen Feststellbremse (EPB) vor.
  • Wenn der MRCC mit Stop-&-Go-Funktion in Betrieb ist, schalten sich der Abstands- und Geschwindigkeitsalarm (DSA) und der Bremsassistent (SBS) automatisch ein.
  • Die Einstellung des MRCC-Systems mit Stop&Go-Funktion ist unter Umständen nicht direkt nach dem Anlassen des Motors möglich, während der Betrieb der dynamischen Stabilitätskontrolle überprüft wird.

Einschalten des Systems

Mazda CX-30. i-ACTIVSENSE

  1. CANCEL -Schalter
  2. RES -Schalter
  3. MRCC-Schalter

Nach einmaligem Betätigen des MRCC-Schalters wird das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion sowie das Standby-Display (weiß) des MRCC-Systems mit Stop&Go-Funktion eingeschaltet und die Fahrgeschwindigkeit und der Abstand zwischen den Fahrzeugen lässt sich bei eingeschalteter Abstandsregelung einstellen.

Mazda CX-30. i-ACTIVSENSE

Zusätzlich wird die Displayanzeige des MRCC-Systems mit Stop-&-Go-Funktion auf dem Multiinformationsdisplay und auf der Active Driving-Anzeige angezeigt.

HINWEIS

Wenn die Zündung bei eingeschaltetem MRCC-System mit Stop&Go-Funktion ausgeschaltet wurde, wird das nächste Mal beim Einschalten der Zündung auf "ON" das System ebenfalls wieder eingeschaltet.

Einstellen der Geschwindigkeit

Stellen Sie die Fahrgeschwindigkeit mit dem Gaspedal auf die gewünschte Einstellung ein und drücken Sie den Schalter RES nach oben (SET+) oder nach unten (SET-), um die Abstandsregelung zu starten.

Die eingestellte Geschwindigkeit wird auf dem Display angezeigt. Gleichzeitig wird das MRCC-Standby-Display (weiß) auf das MRCC-Einstelldisplay (grün) umgeschaltet.

Mazda CX-30. i-ACTIVSENSE

Mazda CX-30. i-ACTIVSENSE

Mazda CX-30. i-ACTIVSENSE

HINWEIS

  • Falls beim Fahren mit konstanter Geschwindigkeit ein vorausfahrendes Fahrzeug erfasst wird, erscheint die Anzeige für das vorausfahrende Fahrzeug und die Abstandsregelung wird ausgeführt. Falls kein vorausfahrendes Fahrzeug erfasst wird, erlischt die Anzeige für das vorausfahrende Fahrzeug und das System wird auf das Fahren mit konstanter Geschwindigkeit zurückgeschaltet.
  • Die niedrigste Geschwindigkeit, die mit dem MRCC-System mit Stop&Go-Funktion eingestellt werden kann, beträgt 30 km/h.
  • Eine Abstandsregelung ist nicht möglich, wenn das vorausfahrende Fahrzeug schneller als die eingestellte Geschwindigkeit des Fahrzeugs fährt. Stellen Sie das System durch Drücken des Gaspedals auf die gewünschte Geschwindigkeit ein.

Einstellen des Fahrzeugabstands während der Abstandsregelung

Der Abstand zwischen den Fahrzeugen kann in 4 Stufen eingestellt werden: groß, mittel, klein, sehr klein.

Der Abstand zwischen den Fahrzeugen wird mit jedem Drücken des Schalters CANCEL nach unten etwas verringert. Der Abstand wird mit jedem Drücken des Schalters CANCEL nach oben etwas vergrößert.

Mazda CX-30. i-ACTIVSENSE

Mazda CX-30. i-ACTIVSENSE

*1 Es nur wird eine Pop-up-Anzeige auf dem Active Driving-Display angezeigt, wenn der Fahrer den Schalter betätigt.

HINWEIS

  • Der Fahrzeugabstand hängt von der Geschwindigkeit ab, bei kleinerer Geschwindigkeit verringert sich der Abstand.
  • Falls die Zündung auf "ACC" oder "OFF" geschaltet ist und der Motor erneut gestartet wird, so stellt das System den Fahrzeugabstand automatisch auf die vorherige Einstellung ein.

Ändern der eingestellten Fahrzeuggeschwindigkeit

(Beschleunigung/Verzögerung mit dem Schalter RES)

Wenn der Schalter RES nach oben (SET +) gedrückt wird, beschleunigt das Fahrzeug und wenn der Schalter RES nach unten (SET-) gedrückt wird, verlangsamt das Fahrzeug.

  • Sofortiges Drücken und Lösen: 1 km/h
  • Drücken und halten: 10 km/h

(Erhöhen der Geschwindigkeit mit dem Gaspedal)

Betätigen Sie das Gaspedal und drücken Sie beim Erreichen der gewünschten Geschwindigkeit den Schalter RES nach oben (SET+) oder nach unten (SET-). Falls der Schalter nicht bedient wird, kehrt das System beim Loslassen des Gaspedals wieder auf die eingestellte Geschwindigkeit zurück.

HINWEIS

  • Bei gedrücktem Gaspedal werden keine Warnungen ausgelöst und die Bremsbetätigung funktioniert nicht.
  • (Modelle für Europa) Wenn bei einem Fahrspurwechsel zum Überholen der Blinker betätigt wird, steht automatisch eine größere Beschleunigungskraft zu Verfügung, weil das System feststellt, dass eine höhere Beschleunigungskraft notwendig ist. Beachten Sie die Straße vorsichtig, weil sich der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu stark verringern kann.

Ausschalten des Systems

Beim Ausführen der folgenden Bedienungen wird das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion ausgeschaltet und das Einstelldisplay (grün) des MRCC-Systems mit Stop&Go-Funktion wechselt zum Standby-Display (weiß).

  • Der Schalter CANCEL wird gedrückt.
  • Das Bremspedal ist gedrückt.
  • Der Wählhebel befindet sich in der Park- (P), Neutral- (N) oder Rückwärtsposition (R).

Unter den folgenden Bedingungen wird die Deaktivierungsanzeige des MRCC-Systems mit Stop&Go-Funktion auf dem Multiinformationsdisplay angezeigt und ein einzelnes akustisches Signal ertönt.

  • Die dynamische Stabilitätskontrolle hat angesprochen.
  • Der Notbremsassistent (SBS) hat angesprochen.
  • Beim Befahren einer langen Gefällstrecke.
  • Im System ist eine Störung aufgetreten.
  • Die Feststellbremse wird während der Stillstandsautomatik automatisch betätigt.
  • Der vordere Radarsensor kann Gegenstände nicht richtig erfassen (bei Regen, Nebel, Schnee bzw. anderen schlechten Wetterbedingungen oder bei einem verschmutzten Kühlergrill).
  • Die Handbremse ist angezogen.
  • Eine Tür ist geöffnet.
  • Der Sicherheitsgurt des Fahrers ist nicht angelegt.
  • Die Betriebsfrequenz der Bremsung durch die MRCC-Steuerung mit Stop-and-go-Funktionskontrolle ist hoch.

Erneute Aktivierung des Systems

Falls das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion ausgeschaltet wurde, können Sie das System mit der zuvor eingestellten Geschwindigkeit wieder aktivieren, indem Sie den Schalter RES drücken, wenn alle Betriebsbedingungen erfüllt sind.

HINWEIS

Wenn keine eingestellte Geschwindigkeit auf dem Display angezeigt wird, wird das System nicht wieder aktiviert, auch wenn der Schalter RES gedrückt wird.

Ausschalten des Systems

Wenn der MRCC-Schalter gedrückt wird, während das MRCC in Betrieb ist, schaltet sich das MRCC aus.

▼ Stopphaltesteuerung

Sind die Abstandsregelung und MRCC mit Stop-&-Go-Funktion aktiviert, hält Ihr Fahrzeug an, wenn das vorausfahrende Fahrzeug anhält. Wenn das Fahrzeug stoppt und die Stopphaltesteuerung aktiviert ist, leuchtet die Kontrollleuchte des MRCC-Systems mit Stop-and-Go-Funktion auf.

Mazda CX-30. i-ACTIVSENSE

HINWEIS

  • Wird das MRCC-Systems mit Stop-and-Go-Funktion bei aktivierter Stopphaltesteuerung ausgeschaltet, verbleibt das Fahrzeug in der Stoppstellung.
  • Die Feststellbremse wird automatisch aktiviert, wenn sich das Fahrzeug nach Betrieb der Stopphaltesteuerung 10 Minuten in der Stoppstellung befindet. Das MRCC-System mit Stop-and-Go-Funktion wird dann deaktiviert.
  • Falls die Bedingungen für den i-stop-Betrieb während der Stopphaltesteuerung erfüllt werden, wird der Motor abgeschaltet, auch wenn das Bremspedal nicht betätigt wird.

    Siehe "i-stop".

  • Während der Stopphaltesteuerung leuchten die Bremsleuchten.

Fahrt fortsetzen

Wenn das vorausfahrende Fahrzeug wieder anfährt, während Ihr Fahrzeug mit der Stopphaltesteuerung gestoppt ist, drücken Sie auf den Schalter RES oder betätigen Sie das Gaspedal, um die Stopphaltesteuerung zu deaktivieren und weiterzufahren.

HINWEIS

  • Wenn Sie den Schalter RES drücken, um weiterzufahren, fährt Ihr Fahrzeug erst wieder an, wenn der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug mindestens dem festgelegten Wert entspricht.
  • Der Motor schaltet sich wieder ein, wenn eine der Aktionen zum Fortsetzen der Fahrt während des i-stop-Betriebs ausgeführt werden.
  • Wird das MRCC-System mit Stop-and-Go-Funktion während der Stopphaltesteuerung vorübergehend deaktiviert, können Sie die Fahrt nicht durch Drücken des Schalters RES fortsetzen, wenn sich keine Fahrzeuge vor Ihrem Fahrzeug befinden. Treten Sie auf das Gaspedal und fahren Sie weiter.
  • Wenn das vorausfahrende Fahrzeug innerhalb von 3 Sekunden wieder anfährt, während Ihr Fahrzeug mit der Stopphaltesteuerung gestoppt ist, wird die Abstandsregelung erneut eingeschaltet, selbst wenn Sie die Fahrt nicht fortsetzen.

Fahrt fortsetzen - Info

Wenn Sie die Fahrt nicht innerhalb weniger Sekunden fortsetzen, nachdem das vorausfahrende Fahrzeug angefahren ist, beginnt die Anzeige für vorausfahrende Fahrzeuge des Multiinformationsdisplays zu blinken, um Sie zur Weiterfahrt aufzufordern.

Wenn Sie die Fahrt nach dem Blinken der Kontrollleuchten nicht fortsetzen, wird ein Ton aktiviert, um Sie zur Wiederaufnahme der Fahrt aufzufordern.

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     Mazda CX-30 > Kreuzungs- und Verkehrsassistent (CTS)

    ▼ Kreuzungs- und Verkehrsassistent (CTS) Der CTS ist ein System, das aus einer Fahrbahnsteuerungsfunktion und einer Lenkhilfefunktion besteht, um die Ermüdung des Fahrers beim Fahren auf Schnellstraßen oder Autobahnen zu reduzieren.

     Mazda CX-30 > Abstands- und Geschwindigkeitsalarm (DSA)

    ▼ Abstands- und Geschwindigkeitswarnung (DSA) Der DSA ist ein System, das Empfehlungen zur Einhaltung des angemessenen Abstands zwischen den Fahrzeugen bereitstellt und den Fahrer über den empfohlenen, sicheren Abstand zur Einhaltung mit einem vorausfahrenden Fahrzeug informiert.

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