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Falls eine Störung auftritt / Mazda ERA-GLONASS-System

Mazda ERA-GLONASS-System

In einem Notfall, wie bei einem Unfall oder bei plötzlicher Erkrankung, ruft das Mazda ERA-GLONASS-System das Callcenter automatisch an oder der Benutzer kann das Callcenter manuell anrufen, um einen Anruf zu aktivieren.

Das System wird automatisch ausgelöst, wenn bei einer Kollision ein Aufprall von einer gewissen Stärke auf das Fahrzeug einwirkt. Das System kann auch manuell bedient werden, wenn der Notrufsystemschalter in einem Notfall, z. B. bei plötzlicher Erkrankung, betätigt wird.

Der Callcenter-Betreiber bestätigt den Status mit einem Anruf und stellt die Fahrzeugposition mit Hilfe von GNSS*1 sicher und benachrichtigt die Polizei oder den Notfalldienst.

*1 GNSS (kurz für "Global Positioning System/Global Navigation Satellite System") ist ein System, das den gegenwärtigen Standort des Fahrzeugs anhand der empfangenen Radiowellen, die vom GNSS-Satelliten ausgestrahlt werden, erfasst.

Mazda CX-30. Mazda ERA-GLONASS-System

▼ Komponenten des Mazda ERA-GLONASS-Systems

Mazda CX-30. Mazda ERA-GLONASS-System

  1. Notrufsystemschalter
  2. Mikrofon, Lautsprecher
  3. Antenne

WARNUNG

Bei Verwendung des Mazda ERA-GLONASS-Systems müssen medizinische Geräte, wie ein implantierter Herzschrittmacher oder Defibrillator, mindestens 22 cm von der Fahrzeugantenne entfernt gehalten werden: Sonst ist es möglich, dass der Betrieb eines medizinischen Geräts durch die Radiowellen beeinträchtigt wird.

▼ Funktionsweise des Mazda ERA-GLONASS-Systems

Mazda CX-30. Mazda ERA-GLONASS-System

VORSICHT

  • Das Mazda ERA-GLONASS-System darf nicht zerlegt werden. Andernfalls kann das System beschädigt werden und in einem Notfall nicht mehr richtig funktionieren.
  • Das Mazda ERA-GLONASS-System besitzt eine eingebaute Spezialbatterie, um das System auch bei unterbrochener Stromversorgung, wie im Falle eines Unfalls, verwenden zu können.

    Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen. Bei einer Fehlbedienung des Mazda ERA-GLONASS-Systems kann das System funktionsunfähig werden.

    • Die eingebaute Batterie ist nicht wiederaufladbar. Versuchen Sie nicht die Batterie aufzuladen.
    • Die Lebensdauer der eingebauten Batterie beträgt 3 Jahre. Lassen Sie die eingebaute Batterie regelmäßig von einer autorisierten Mazda-Reparaturwerkstatt austauschen.
    • Falls die eingebaute Batterie wegen natürlicher Entladung erschöpft ist und das System ein Problem feststellt, kann das Mazda ERA-GLONASS-System nicht verwendet werden. Falls eine Störung festgestellt wird, leuchten die Kontrollleuchten (rot) im Notrufsystemschalter auf, um den Fahrer darauf aufmerksam zu machen. Lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierter Mazda-Vertragshändler/Servicepartner überprüfen. Siehe "Kontrollleuchte und akustisches Signal"

HINWEIS

  • Das Mazda ERA-GLONASS-System kann verwendet werden, wenn sich die Zündung in der Position ON befindet.
  • Es gibt zwei Anrufarten für das Mazda ERA-GLONASS-System, automatisch und manuell.
  • Der Mazda ERA-GLONASS kann unter folgenden (Umgebungs-)Bedingungen keine Verbindung herstellen. Falls das Mazda ERA-GLONASS-System keine Verbindung herstellt, müssen Sie für den Anruf ein anderes Telefon benutzen, wie z.B. ein öffentliches Telefon.
    • Das Fahrzeug befindet sich außerhalb des Übertragungsbereichs für Mobiltelefone
    • Das Fahrzeug befindet sich an einem Ort, an dem die Radiowellen nur schwach übertragen werden, wie in einem Tunnel, einem Untergrund-Parkhaus, im Schatten von Gebäuden oder in den Bergen
    • Bei einem Unfall war der Aufprall für eine Auslösung nicht genügend stark.
    • Bei einem sehr starken Aufprall wurde das Mazda ERA-GLONASS-System beschädigt.
    • Die Positionsinformationen können nicht aufgerufen werden, wenn die Signale nicht von den GNSS-Satelliten empfangen werden können. Anrufe sind jedoch möglich.
  • Bei einem Anruf durch das Mazda ERA-GLONASS-System wird das Audiosystem stumm geschaltet, um Störungen des Anrufs auszuschließen.
  • Es ist möglich, dass nach einer Auslösung des Mazda ERA-GLONASS-Systems für eine Antwort vom Callcenter eine gewisse Zeit notwendig ist.
  • Falls Sie nicht in der Lage sind, auf die Fragen vom Callcenter zu antworten, kann das Callcenter Notfallmaßnahmen nach eigenem Ermessen einleiten.
  • Selbst wenn die Stimme vom Callcenter schwer verständlich ist, kann Ihre Stimme vom Callcenter verstanden werden. Fahren Sie fort, Ihre Situation zu erklären.
  • Falls das Mazda ERA-GLONASS-System während eines Anrufs mit dem Mobiltelefon unter Verwendung der Bluetooth Freisprecheinrichtung ausgelöst wird, so wird der Anruf unterbrochen.
  • Möglicherweise ist es unmöglich einen Anruf über die Bluetooth-Freisprecheinrichtung normal zu empfangen während des Betriebs des Mazda ERA-GLONASS-Systems.
  • Ein Anruf zum Betreiber des Callcenters ist mit einem defekten Lautsprecher oder Mikrofon nicht möglich. Im Fall eines defekten Lautsprechers oder Mikrofons muss das Fahrzeug von einem autorisierter Mazda-Vertragshändler/Servicepartner überprüft werden.
  • Das Mazda ERA-GLONASS-System kann außerhalb des folgenden Temperaturbereichs nicht normal funktionieren: Falls das Mazda ERA-GLONASS-System nicht normal funktioniert, müssen Sie für den Anruf ein anderen Telefon benutzen, wie z.B. ein öffentliches Telefon.

    Betriebstemperaturbereich: -40 ºC bis 85 ºC

  • Es ist möglich, dass die zum Callcenter übertragene Positionsinformation von der tatsächlichen Fahrzeugposition zum Zeitpunkt des Anrufs abweicht. Geben Sie beim Anruf vom Callcenter-Betreiber Orientierungshilfen in der Nähe des Fahrzeugs an.

Automatische Notrufe

Wenn bei einem Unfall der Aufprall eine gewisse Stärke überschreitet, wird die Fahrzeuginformation automatisch zum Callcenter übertragen.

Nach der Übertragung der Fahrzeugposition oder nach ungefähr 20 Sekunden seit Beginn der Übertragung beginnt der Anruf an das Callcenter.

VORSICHT

Bei einem automatischen Anruf kann sich die eingebaute Batterie entladen, so dass bei einem erneuten Notfall kein Anruf mehr möglich ist. Nach einem automatischen Notruf muss die eingebaute Batterie von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner ausgetauscht werden.

HINWEIS

  • Ein automatischer Notruf kann nicht vom Benutzer abgebrochen werden.
  • Das Callcenter beendet einen Notruf. Der Benutzer kann einen Notruf nicht beenden.
  • Wenn bei einem Unfall der Aufprall eine gewisse Stärke überschreitet, wird ein automatischer Notruf getätigt, auch wenn die Airbags nicht ausgelöst wurden.
  • Wird ein Anruf unterbrochen oder kann nicht zum Callcenter durchgestellt werden, wird ein automatischer Anruf zum Callcenter getätigt. Die erneute Wahl kann nicht abgebrochen werden.

1. Falls das Fahrzeug bei einem Unfall einem Aufprall von einer gewissen Stärke ausgesetzt ist, funktioniert das Mazda ERA-GLONASS-System automatisch.

2. Die Kontrollleuchte (grün) des Notrufsystemschalters blinkt langsam (0,5-Sekunden-Intervalle) und das Callcenter wird angerufen.

Mazda CX-30. Mazda ERA-GLONASS-System

  1. grün

3. Wenn eine Verbindung mit dem Callcenter zustande gekommen ist, blinkt die Kontrollleuchte (grün) schneller (0,3 Sekunden-Intervalle) und gleichzeitig ertönt ein akustisches Signal und die Übertragung der Fahrzeuginformation beginnt.

4. Nach der Übertragung der Fahrzeuginformation oder nach ungefähr 20 Sekunden seit Beginn der Übertragung ertönt ein akustisches Signal und beginnt der Anruf an das Callcenter.

5. Wenn die Verbindung nicht zustande kommt, leuchtet die Kontrollleuchte (rot) und die Kontrollleuchte (grün) blinkt rasch (0,15 Sekunden-Intervalle) und gleichzeitig ertönt ein akustisches Signal.

In diesem Fall müssen Sie manuell über den Notrufsystemschalter eine Verbindung herstellen, da keine automatische Verbindung möglich ist.

Mazda CX-30. Mazda ERA-GLONASS-System

  1. Rot (wird eingeschaltet)
  2. Grün (blinkt)

Manuelle Notrufe

Halten Sie bei eingeschalteter Zündung den Notrufsystemschalter lange gedrückt.

Wenn Sie den Schalter loslassen, werden die Fahrzeuginformationen automatisch an das Callcenter übertragen.

Nach der Übertragung der Fahrzeugposition oder nach ungefähr 20 Sekunden seit Beginn der Übertragung beginnt der Anruf an das Callcenter.

HINWEIS

  • Machen Sie manuelle Notrufe nur in dringenden Fällen für eine rasche Behandlung einer plötzlichen Erkrankung oder einer schweren Verletzung.
  • Halten Sie das Fahrzeug für einen manuellen Notruf an einer sicheren Stelle an.
  • Das Callcenter beendet einen Notruf. Der Benutzer kann einen Notruf nicht beenden.
  • Wird ein Anruf unterbrochen oder kann nicht zum Callcenter durchgestellt werden, wird ein automatischer Anruf zum Callcenter getätigt. Informationen zum Abbrechen der erneuten Wahl finden Sie unter "Abbruch eines manuellen Notrufs".

1. Kontrollieren Sie, ob die Zündung auf ON eingeschaltet ist.

2. Halten Sie den Notrufsystemschalter in der Dachkonsole lange gedrückt und lassen Sie den Schalter anschließend wieder los.

Mazda CX-30. Mazda ERA-GLONASS-System

  1. Notrufsystemschalter

3. Die Kontrollleuchte (grün) des Notrufsystemschalters blinkt langsam (0,5-Sekunden-Intervalle) und das Callcenter wird angerufen.

Mazda CX-30. Mazda ERA-GLONASS-System

  1. grün

4. Wenn eine Verbindung mit dem Callcenter zustande gekommen ist, blinkt die Kontrollleuchte (grün) schneller (0,3 Sekunden-Intervalle) und gleichzeitig ertönt ein akustisches Signal und die Übertragung der Fahrzeuginformation beginnt.

5. Nach der Übertragung der Fahrzeuginformation oder nach ungefähr 20 Sekunden seit Beginn der Übertragung ertönt ein akustisches Signal und beginnt der Anruf an das Callcenter.

6. Wenn die Verbindung nicht zustande kommt, leuchtet die Kontrollleuchte (rot) und die Kontrollleuchte (grün) blinkt rasch (0,15 Sekunden-Intervalle) und gleichzeitig ertönt ein akustisches Signal.

Wiederholen Sie den manuellen Notruf.

Mazda CX-30. Mazda ERA-GLONASS-System

  1. Rot (wird eingeschaltet)
  2. Grün (blinkt)

HINWEIS

Falls der Anruf an das Callcenter nicht zustande kommt, obwohl die Kontrollleuchte anzeigt, dass ein Anruf möglich ist, rufen Sie die Polizei oder andere Hilfsdienste auf andere Weise als mit dem Mazda ERA-GLONASS-System an.

Abbruch eines manuellen Notrufs

Ein manueller Notruf kann unterbrochen werden, auch nachdem der Mazda Notruf-Schalter schon gedrückt wurde, indem Sie den Schalter nochmals drücken, solange noch keine Verbindung mit dem Callcenter vorhanden ist. Falls der Notruf nicht mehr abgebrochen werden kann, weil bereits eine Verbindung mit dem Callcenter besteht, teilen Sie dem Betreiber mit, dass der Anruf fälschlicherweise gemacht wurde.

▼ Kontrollleuchte und akustisches Signal

Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet bzw. blinkt und ein akustisches Signal ertönt, um den Fahrer über den Systemstatus oder eine Systemstörung zu informieren.

Mazda CX-30. Mazda ERA-GLONASS-System

Mazda CX-30. Mazda ERA-GLONASS-System

▼ Testmodus

Mit der Testmodusfunktion wird sichergestellt, dass das Mazda ERA-GLONASS-System normal funktioniert.

Lassen Sie zur Durchführung des Testmodus Ihr Fahrzeug von einem Mazda-Vertragshändler/Servicepartner überprüfen.

Starten des Testmodus

Schalten Sie die Zündung bei angezogener Feststellbremse auf ON und warten Sie bei stillstehendem Fahrzeug 2 Minuten.

Gehen Sie danach wie folgt vor.

Mazda CX-30. Mazda ERA-GLONASS-System

Danach funktioniert der Testmodus automatisch in der folgenden Reihenfolge.

1. Vorgang abgeschlossen

2. Zum Testmodus wechseln

3. Das Callcenter wird angerufen

4. Fahrzeuginformation wurde gesendet

5. Beginn des Anrufs

6. Es wird die Stimmführung des Callcenters abgespielt

HINWEIS

Benachrichtigungen des Callcenters können bei einer schlechten Verbindung fehlschlagen. Führen Sie den Testmodus an einem Ort mit gutem Empfang durch.

Der Testmodus wird automatisch beendet.

Parken in einer Notfallsituation

▼ Parken in einer Notfallsituation

Schalten Sie die Warnblinkanlage immer ein, wenn Sie das Fahrzeug in einer Notsituation anhalten.

Mazda CX-30. Parken in einer Notfallsituation

Falls durch das Fahrzeug andere Verkehrsteilnehmer gefährdet werden, muss die Warnblinkanlage eingeschaltet werden.

Mazda CX-30. Parken in einer Notfallsituation

Bei eingeschalteter Warnblinkanlage blinken alle Blinkleuchten gleichzeitig.

Die Warnblinkkontrollleuchte im Kombiinstrument blinkt gleichzeitig.

HINWEIS

  • Bei eingeschalteter Warnblinkanlage können die Blinker nicht betätigt werden.
  • Beachten Sie die gesetzlichen Vorschriften über die Verwendung der Warnblinkanlage beim Abschleppen und stellen Sie sicher, dass alle Vorschriften eingehalten werden.

Warndreieckriemen

▼ Warndreieckriemen

Verstauen Sie das Warndreieck in der rechten Verkleidung und sichern Sie es mit dem Riemen.

Mazda CX-30. Parken in einer Notfallsituation

  1. Riemen

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     Mazda CX-30 > Defektes Rad

    Reserverad und Werkzeug ▼ Reserverad und Werkzeug HINWEIS Das Fahrzeug kann mit oder ohne Reserverad, Wagenheber und Radmutternschlüssel ausgerüstet sein.

     Seat Ateca > Rückfahrassistent (Rear View Camera)*

    Bedienungs- und Sicherheitshinweise ACHTUNG Die Rückfahrkamera ermöglicht keine genaue Berechnung des Abstands von Hindernissen und kann auch die Beschränkungen des Systems nicht überwinden, weshalb ihre fahrlässige oder unkonzentrierte Nutzung Unfälle und schwere Verletzungen verursachen könnte. Der Fahrer muss stets die Umgebung überwachen, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten. Die Kameralinse vergrößert und verzerrt das Blickfeld und kann Objekte gegenüber der Wirklichkeit verändert und ungenau darstellen. Die Distanzwahrnehmung wird ebenfalls verzerrt. Aufgrund der Bildschirmauflösung oder aufgrund der Lichtbedingungen können Gegenstände nicht oder verschwommen dargestellt werden. Beachten Sie Masten, Zäunen, Gittern oder Bäumen geringer Dicke, da sie das Fahrzeug beschädigen könnten, ohne auf dem Bildschirm erkannt zu werden. Der Rückfahrassistent hat tote Winkel, in denen weder Personen noch Gegenstände dargestellt werden können. Beobachten Sie immer aufmerksam das Umfeld des Fahrzeugs. Halten Sie die Kameralinse sauber, schnee- und eisfrei und decken Sie sie nicht ab. Das System kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen. Überwachen Sie stets das Parkmanöver und die Umgebung des Fahrzeugs. Lassen Sie sich von den Bildern, die im Bildschirm angezeigt werden, nicht vom Verkehrsgeschehen ablenken. Die Bilder sind nur zweidimensional. Es können beispielsweise vorragende Gegenstände oder Vertiefungen der Fahrbahn nur schwierig oder überhaupt nicht erkannt werden Die Beladung des Fahrzeugs verändert die Darstellung der Orientierungslinien →Abb. 299. Die von ihnen dargestellte Breite verringert sich bei zunehmender Beladung.

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