Q3
Wrangler
3008
Ateca
C-HR
Mazda CX-30 > Kühlmittel
▼ Kontrolle des Kühlmittelstands
WARNUNG
Verwenden Sie im Motorraum keine Streichhölzer oder offene Flammen.
FÜLLEN SIE BEI HEISSEM MOTOR KEIN KÜHLMITTEL NACH: Ein heißer Motor ist gefährlich. Bei laufendem Motor können Teile im Motorraum sehr heiß werden. Sie können sich dabei verbrennen.
Kontrollieren Sie sorgfältig den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter, aber öffnen Sie den Behälter nicht.
Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an, schalten Sie die
Zündung aus und vergewissern Sie sich, dass der Lüfter nicht eingeschaltet ist,
bevor Sie irgendwelche Arbeiten in der Nähe des Lüfters vornehmen:
Es ist gefährlich, in der Nähe des laufenden Lüfters Arbeiten vorzunehmen. Bei
hoher Temperatur im Motorraum kann der Lüfter selbst bei ausgeschaltetem Motor
eingeschaltet werden. Es besteht eine hohe Verletzungsgefahr.
Nehmen
Sie bei heißem Motor niemals einen Kühlmitteldeckel ab.
Öffnen Sie bei heißem Motor niemals den Kühlmitteldeckel, weil Sie sich durch
das unter Druck ausströmende Kühlmittel bzw. den Dampf verletzen können.
HINWEIS
Wird der Austausch nicht auf die im Servicehandbuch beschriebene Weise durchgeführt, könnte der Motor einen Defekt verursachen. Für Einzelheiten wenden Sie sich an einen qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).
Kontrollieren Sie das Kühlmittel im Ausgleichsbehälter mindestens einmal pro Jahr, besonders am Winteranfang oder wenn Sie in kalte Gebiete reisen, auf ausreichende Frostschutzwirkung.
Kontrollieren Sie alle Schlauchanschlüsse und den Zustand der Kühler- und Heizungsschläuche.
Ersetzen Sie aufgequollene oder gealterte Schläuche.
Der Kühlmittelstand sollte sich bei kaltem Motor im Kühler unter dem Einfüllstutzen und im Ausgleichsbehälter zwischen den Markierungen "FULL" und "LOW" befinden.
Falls sich der Kühlmittelstand bei der Markierung LOW befindet, müssen Sie Kühlmittel mit ausreichendem Gefrierschutz bis zur Markierung FULL des Ausgleichsbehälters auffüllen.
Bringen Sie nach dem Nachfüllen von Kühlmittel den Ausgleichsbehälterdeckel wieder richtig an.
VORSICHT
- Kühlmittel greift die Lackierung an.
Spülen Sie ausgetretenes Kühlmittel sofort ab.
- Falls sich auf oder nahe am Kühlmittel-Einfüllöffnung die Bezeichnung "FL22" befindet, wird empfohlen beim Austauschen des Kühlmittels das Kühlmittel FL22 zu verwenden. Durch die Verwendung von anderem Kühlmittel als FL-22 kann der Motor und das Kühlsystem schwer beschädigt werden.
Falls der Kühlmittelbehälter leer ist oder häufig Kühlmittel nachgefüllt werden muss, wenden Sie sich an einen qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).
Brems-/ Kupplungsflüssigkeit
▼ Kontrolle des Brems-/ Kupplungsflüssigkeitsstandes
WARNUNG
Lassen Sie bei niedrigem Brems- und Kupplungsflüssigkeitsstand die Bremsen kontrollieren: Ein niedriger Brems-/ Kupplungsflüssigkeitsstand ist gefährlich.
Ein niedriger Flüssigkeitsstand kann durch Verschleiß der Bremsbeläge oder durch eine Leckstelle im System verursacht werden, ein Ausfall der Bremsen kann zu einem Unfall führen.
Für die Bremse und die Kupplung wird der gleiche Flüssigkeitsbehälter verwendet.
Kontrollieren Sie den Flüssigkeitsstand regelmäßig. Der Stand muss sich zwischen den Linien MAX und MIN befinden.
Der Flüssigkeitsstand nimmt mit zunehmendem Brems- und Kupplungsbelagverschleiß etwas ab.
Falls der Flüssigkeitsstand außergewöhnlich stark abfällt, müssen Sie das System von einem qualifizierten Fachmann überprüfen lassen (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).
Linkslenker
Ohne M Hybrid
Mit M Hybrid
Rechtslenker
Ohne M Hybrid
Mit M Hybrid
Scheiben- und Scheinwerfer- Waschflüssigkeit
▼ Kontrolle des Scheiben- und Scheinwerfer-Waschflüssigkeitsstandes
WARNUNG
Füllen Sie nur Scheibenwaschflüssigkeit oder sauberes Wasser in den Waschflüssigkeitsbehälter ein: Es ist gefährlich, Frostschutzmittel in die Waschflüssigkeit zu mischen. Beim Spritzen gegen die Windschutzscheibe können starke Sichtbehinderungen auftreten, was zu einem Unfall führen kann.
Kontrollieren Sie den Waschflüssigkeitsstand im Behälter und füllen Sie gegebenenfalls Waschflüssigkeit nach.
Die Oberseite des Schwimmers sollte zwischen F und E stehen.
Statt Waschflüssigkeit kann auch normales Leitungswasser eingefüllt werden.
Bei kalter Witterung müssen Sie jedoch eine Waschflüssigkeit mit Gefrierschutzmittelzusatz verwenden.
HINWEIS
Der vordere und der hintere Scheibenwascher werden vom gleichen Behälter mit Waschflüssigkeit versorgt.
Karosserieschmierung
▼ Karosserieschmierung
Alle beweglichen Teile wie Tür- und Motorhaubenscharniere und Schlösser müssen bei jedem Motorölwechsel geschmiert werden. Bei kaltem Wetter müssen die Schlösser mit einem kältebeständigen Schmiermittel behandelt werden.
Kontrollieren Sie auch, ob die Sicherheitsverriegelung der Motorhaube richtig funktioniert; die Motorhaube darf sich nach dem Betätigen des Entriegelungszugs noch nicht vollständig öffnen lassen.
