Elektrische Steckdosen
Es stehen zwei 12-Volt-Steckdosen (13 A) zur Verfügung, mit denen Zubehörteile versorgt werden können, die für den Einsatz herkömmlicher Steckdosenadapter vorgesehen sind.
Die vordere Steckdose wird über den Zündschalter mit Strom versorgt; sie befindet sich in der Mitte der Instrumententafel unter den Bedienelementen der Klimaanlage. Spannung liegt an, wenn der Zündschalter in den Stellungen ON (Ein) oder ACC (Zusatzverbraucher) steht.
Vordere Steckdose
Bei Fahrzeugen mit einem hinteren Subwoofer befindet sich eine zweite Steckdose im hinteren Laderaum, die direkt von der Fahrzeugbatterie mit Strom versorgt wird.
Steckdose des hinteren Laderaums
WARNUNG! Zur Vermeidung von schweren oder tödlichen Verletzungen beachten Sie bitte unbedingt Folgendes:
VORSICHT!
Wenn eine Leistungsaufnahme von 160 Watt (13 Ampere) überschritten wird, muss die Sicherung, die das System absichert, ersetzt werden.
Missbräuchliche Verwendung der Steckdose kann Schäden verursachen, die nicht unter die begrenzte Gewährleistung für Neufahrzeuge fallen.
Stromumrichter - je nach Ausstattung
Eine 230-Volt-Umrichtersteckdose mit 150 Watt Leistung auf der Rückseite der Mittelkonsole wandelt Gleichstrom in Wechselstrom um.
An diese Steckdose können Mobiltelefone, Elektronikgeräte und andere Geräte mit einer Leistungsaufnahme von maximal 150 Watt angeschlossen werden. Bestimmte High-End-Videospielkonsolen haben einen höheren Leistungsbedarf, ebenso wie die meisten Elektrowerkzeuge.
Stromumrichter
Der Stromumrichter hat einen integrierten Überlastschutz. Wenn die abgegebene Leistung 150 Watt überschreitet, wird der Stromumrichter ausgeschaltet. Nachdem Sie das Elektrogerät von der Steckdose getrennt haben, sollte der Umrichter automatisch zurückgesetzt werden. Wenn die abgegebene Leistung ca. 170 Watt überschreitet, muss der Stromumrichter eventuell manuell zurückgesetzt werden.
WARNUNG! Zur Vermeidung von schweren oder tödlichen Verletzungen beachten Sie bitte unbedingt Folgendes:
Zusatzschalter - je nach Ausstattung
Vier Zusatzschalter auf der unteren Schaltergruppe der Instrumententafel können verwendet werden, um verschiedene Elektrogeräte mit Strom zu versorgen. Sie haben die Möglichkeit, die Funktionalität der Zusatzschalter über die Uconnect-Einstellungen zu konfigurieren.
Alle Schalter können wie folgt konfiguriert werden:
Zusatzschalter
HINWEIS: Bedingungen zum Speichern des letzten Zustands sind erfüllt, wenn die Schalterfunktion rastend ist und die Stromquelle auf Zündung eingestellt ist.
Weitere Informationen finden Sie unter "Uconnect-Einstellungen" in "Multimedia" in Ihrer Bedienungsanleitung.
Informationen zu Verbindung und Installation der elektrischen Geräte erhalten Sie von Ihrem Vertragshändler.
Dachgepäckträger - je nach Ausstattung
HINWEIS: Dachgepäckträgeranwendungen sind NUR für Modelle mit Hardtop vorgesehen.
Die auf dem Dach befindliche Traglast bei Ausstattung mit einem Dachgepäckträger darf 100 lbs (45 kg) nicht überschreiten.
Hier ist das Gewicht der Quertraversen enthalten, und es muss eine gleichmäßige Lastverteilung über die Ladefläche hinweg vorgenommen werden.
Quertraversen sollten immer dann verwendet werden, wenn Gepäck auf dem Dachgepäckträger platziert wird. Prüfen Sie die Haltegurte häufig, und stellen Sie sicher, dass die Last sicher verzurrt bleibt.
HINWEIS: Quertraversen erhalten Sie bei einem Vertragshändler über Mopar-Ersatzteile.
Ein Dachgepäckträger erhöht die Gesamtzuladung des Fahrzeugs nicht. Das Gesamtgewicht der Insassen und ihres Gepäcks im Fahrzeug zuzüglich der Last auf dem Dachgepäckträger darf die maximal zulässige Zuladung des Fahrzeugs nicht überschreiten.
WARNUNG! Gepäck ist vor Antritt der Fahrt sorgfältig zu sichern. Eine nicht einwandfrei befestigte und gesicherte Ladung kann sich lösen und vom Gepäckträger herunterfallen, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Bedenken Sie, dass hierdurch schwere Sachschäden verursacht und andere Verkehrsteilnehmer verletzt werden können. Beim Transport von Lasten auf dem Dachgepäckträger sind die Sicherheitshinweise zum Dachgepäckträger unbedingt zu beachten.
VORSICHT!
Verwenden Sie keine Ratschenmechanismen für die Befestigungsösen.
Prüfen Sie die Haltegurte häufig, und stellen Sie sicher, dass die Last sicher verzurrt bleibt.
Systeme für Umweltschutz - je nach Ausstattung
Benzinpartikelfilter (GPF) - nur 2,0 L T4 Benzinversionen
Der Benzinpartikelfilter ist ein mechanischer Filter, der in die Auspuffanlage integriert ist und Kohlenstoffpartikel physisch auffängt, die in den Auspuffabgasen von 2,0-L-T4-Benzinmotoren vorhanden sind.
Der Partikelfilter wird benötigt, um fast alle Kohlenstoffpartikel in Übereinstimmung mit aktuellen/künftigen Vorschriften und Normen zu beseitigen.
Da dieser Filter Partikel physisch auffängt, muss er während des normalen Fahrbetriebs gereinigt werden (Regeneration), um Kohlenstoffpartikel zu entfernen. Das Regenerierungsverfahren wird automatisch von der Motorsteuereinheit den Filter- und Autonutzungsbedingungen entsprechend geregelt.
Folgendes kann während der Regenerierung auftreten: Erhöhtes Maß an NVH und geringere Motorleistung.
Entsprechende Meldungen können aufgrund des Zustands des Filters auf der Kombiinstrumentanzeige erscheinen. Weitere Informationen hierzu finden Sie in der Einleitung des Abschnitts "Warnleuchten und Meldungen".